Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 095000-6693 Денсо ињектор за Ниссан
детаљи о производима
Користи се у возилима / моторима
| Код производа | 095000-6693 АЛЛА 152 П 879-Ј ДЛЛА 152 П 879 093400-8790 |
| Модел мотора | / |
| Апликација | Ниссан |
| МОК | 6 ком / По договору |
| Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
| Гаранција | 6 месеци |
| Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
| Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Млазница игле осовине има само једну рупу, а рупа је велика. Величина површине рупе зависи од максималне количине уља убризганог у цилиндар за сваки циклус дизел мотора, трајања убризгавања и притиска убризгавања. За млазницу отвора, када је површина отвора извесна, да ли се пречник отвора и величина конуса прскања угао могу прилагодити захтевима облика коморе за сагоревање дизел мотора и облику смеше, мора се утврдити поновљеним експериментима. На пример: комора за сагоревање дизел мотора 4125А, 4115Т је типа вртложне коморе, одговара пару млазница за ЗС15С15, комора за сагоревање дизел мотора серије 135 је типа директног убризгавања типа "ω", одговара пару млазница за тип ЗС15С15С4.
Величина дизања млазнице треба да обезбеди да постоји довољно простора за проток када се уље убризгава. Уопштено говорећи, након што се одреди површина протока, подизање игличастог вентила треба да буде што је могуће мање, јер након повећања подизања, сила удара ће се повећати када се игличасти вентил постави на крају убризгавања уља, а заптивни део ће убрзати хабање. У исто време, пошто је време везивања продужено, то ће повећати повратни проток гаса у млазницу. Када гас уђе у пар игличастих вентила, пар игличастих вентила ће бити загађен, затегнутост ће се смањити, а кап ће учинити да пар игличастих вентила и комора за сагоревање производе талог угљеника. Стога, за сваки ињектор треба да постоји оптимално подизање игличастог вентила одређено поновљеним експериментима.
