Цоммон Раил млазница ДЛЛА152СМ400/105025-4000 Млазница за убризгавање горива

Вентилска линија млазнице ињектора игра улогу контроле запремине убризгавања горива, одржавања одређеног притиска убризгавања и обезбеђивања доброг уситњавања убризгавања горива.Ако постоје знаци оштећења, није запечаћен током употребе, а убризгавање горива у прах је лоше или се не може распршити.Истовремено, на површини отвора млазнице млазнице ињектора долази до капања.На спојној равни великог краја млазнице ињектора постоје знаци неравнина и оштећења, што доказује да се не користи добро.Ако је квар на спољном прстену, гориво ће исцурити током употребе;ако је квар на унутрашњем прстену, гориво ће исцурити до отвора за поврат уља.Сарадња између отвора за убризгавање тела млазнице ињектора и мале главе млазнице ињектора не би требало да буде превише лабава или сувише чврста.Ако је превише лабав, квалитет уситњавања ће се смањити, уситњавање ће бити мање и честице уља ће бити дебље, а звук неће бити оштар.Ако је превише чврсто, убризгавање горива ће формирати линију, убризгавање горива ће бити тихо, а ако убризгавање горива потраје до поправке Технологија склопа млазнице за убризгавање горива Прецизност цилиндричне водеће површине игличастог вентила је веома висока, а монтажни размак између њега и отвора вентила игле је 0,002~0,006 мм, а игличасти вентил мора бити у могућности да слободно клизи горе-доле у ​​отвору на телу млазнице.Цилиндрична водећа површина игличастог вентила је црна, а ако је налегање превише лабаво, потребно је одабрати игличасти вентил са прикладнијом заптивком.Ако су игличасти вентил и тело ињектора превише затегнути, генерално можете прво нанети моторно уље на цилиндричну водећу површину игличастог вентила, а затим избрусити игличасти вентил.Ако је веома чврсто, може се самлети хром-оксидом.