Соленоидни вентил пумпе за гориво 312-5620 за багер Цатерпиллар 320Д
опис производа
| Референца.Кодови | 312-5620 |
| Апликација | ЦАТ |
| МОК | 1 КОМ |
| Цертифицатион | ИСО9001 |
| Место порекла | Кина |
| Паковање | Неутрално паковање |
| Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
| Време реализације | 7~15 радних дана |
| Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион или као ваш захтев |
Контактирајте нас
Нисте сигурни који тип вам треба?Позовите нас да разговарамо о вашем пројекту:
Вхатсапп: +86 17359166820
Структура и принцип рада ињектора горива дизел мотора
Сви треба да знају да је функција ињектора горива да распрши гориво у финије честице, разумно га дистрибуира у комору за сагоревање и помеша са ваздухом да би се формирала запаљива смеша.
Радни услови које ињектор треба да испуни су да убризгавање треба да има одређени притисак и опсег убризгавања, као и одговарајући угао конуса ињектирања и квалитет убризгавања;
Довод уља треба брзо прекинути у одређено време када је убризгавање уља заустављено, а на крају убризгавања уља неће бити капања.Снабдевање горивом сваког циклуса треба да испуни захтеве за мање убризгавање горива у почетној фази, више убризгавања горива у средњој фази и мање убризгавања горива у каснијој фази.
Хајде да погледамо тип, структуру и принцип рада дизел ињектора.Тип ињектора:
Генерално се могу поделити на отворене и затворене.Тренутно се затворени ињектори широко користе у дизел моторима.Ињектори који се тренутно користе су затворени ињектори, ињектори за отворе и ињектори са пиновима.Ињектор горива затвореног ињектора је пар прецизних спојница састављених од игличастог вентила и тела игличастог вентила, а зазор приањања је само 0,002 ~ 0,004 мм.
Због тога их и даље треба упарити и полирати након завршетка, тако да се не могу заменити током употребе.
