Висококвалитетни Цоммон Раил контролни вентил склоп склоп Ф00РЈ01533 за дизел ињектор 0445120063

Метода провере склопа игличастог вентила ињектора
(1) Тест затегнутости врата. Користите мешано уље или 20# лако дизел уље и користите метод декомпресије за извођење на посебном испитном столу. Током теста, користите ручну пумпу да подигнете притисак на 23~24 МПа и измерите време да притисак падне са 20 МПа на 18 МПа. Резултати испитивања и стандардни производи За поређење, требало би да буде између захтеваних опсега. 2) Тест заптивања седишта. Користите 20# лако дизел уље на испитном столу са акумулатором притиска, прво подесите притисак убризгавања горива на специфицирани притисак од 12,5 МПа, а затим повећајте притисак уља за 0,1 МПа сваких 3~5с равномерно док убризгавање горива не почне. , да би се посматрао квалитет заптивања, дозвољена је мала количина цурења уља, а пречник цурења уља није већи од 5 мм (површине седишта се међусобно не мељу) или пречник је 3 мм (површине седишта се мељу једна на другу ). Али не у конвексном сферном облику.
(3) Тест спреја. Користите 20# лако дизел уље на испитном столу, подесите притисак убризгавања горива на 12,5 МПа и спроведите тест распршивања са 40~80 пута убризгавања у минути. Квалитет спреја треба да испуњава следеће захтеве: Д. Распршено гориво треба да буде распршено. Не би требало да буде прскања честица уља и локалних неравнина дебљине које се могу видети голим оком. 2. Почетак и крај убризгавања треба да буду очигледни, а звук оштар. 3 Пре почетка убризгавања и након завршетка убризгавања није дозвољено цурење уља на отвору за убризгавање, али је дозвољена влага.
(4) Провера угла прскања. Проверите голим оком, упоредите угао прскања испод притиска убризгавања горива који се користи на дизел мотору са узорком, а одступање између средишње линије угла прскања млазнице за гориво и средишње линије млазнице горива није веће од 4°30. Угао конуса прскања се посматра унутар 100 мм.
(5) Тест клизања. Пажљиво очистите и подмажите делове добро филтрираним лаким дизел уљем. Када је игличасти вентил под углом од 45° у односу на хоризонтални положај, извуците игличасти вентил из тела вентила игле за 1/3 његове дужине, окрените га у било који положај и пустите га. Сама тежина слободно клизи без сметњи.