Висококвалитетна млазница за дизел ињектор ДЛЛА134С999 0 433 271 471 Резервни део млазнице за гориво

Цоммон Раил технологија се односи на систем затворене петље састављен од уљне пумпе високог притиска, сензора притиска и електронске контролне јединице (ЕЦУ) која у потпуности раздваја стварање притиска убризгавања и процес убризгавања једно од другог. То је уљна пумпа високог притиска за испоруку горива под високим притиском у јавну цев за довод нафте, кроз притисак уља у јавној цеви за довод уља како би се постигла прецизна контрола, тако да притисак цеви за уље високог притиска и мотора брзина пет искључена, може у великој мери смањити притисак напајања дизел моторног уља са степеном промене брзине мотора. Систем за убризгавање Цоммон Раил високог притиска углавном се састоји од система за снабдевање горивом ниског притиска, система за снабдевање горивом високог притиска, система за убризгавање горива и електронског система управљања.

Цоммон раил систем се односи на систем затворене петље састављен од уљне пумпе високог притиска, сензора притиска и електронске контролне јединице (ЕЦУ), који у потпуности раздваја стварање притиска убризгавања и процес убризгавања један од другог, што је потпуно другачије од претходни систем убризгавања дизел мотора покретан брегастим вратилима. То је уљна пумпа високог притиска за испоруку горива под високим притиском у уљну шину, кроз притисак уља у шину како би се постигла прецизна контрола, тако да притисак у уљној цеви високог притиска није независан од брзине мотора, може у великој мери смањити степен доводног притиска дизел моторног уља са променом броја обртаја мотора.

Дизелски систем за убризгавање Цоммон Раил високог притиска састоји се од хидрауличког система и електронског управљачког система. Међу њима, хидраулички систем је подељен на хидраулички систем ниског притиска и хидраулички систем високог притиска. Хидраулички систем ниског притиска укључује резервоар за гориво, пумпу за пренос горива, филтер за гориво и вод за уље ниског притиска; Хидраулички систем високог притиска укључује пумпу високог притиска, уљну шину високог притиска, ињектор и уљну цев високог притиска; Електронска контрола дизел мотора (ЕДЦ) укључује сензоре, електронску контролну јединицу (ЕЦУ), актуаторе (укључујући ињекторе са соленоидним вентилима, вентиле за контролу притиска, контролне јединице грејача, регулаторе притиска за повишење притиска, регулаторе циркулације издувних гасова, вентиле за гас, итд.) и ожичење упртачи.