Висококвалитетни нови контролни вентил ињектора дизел горива Ф00РЈ01941 Склоп вентила за ауто резервни део ињектора горива

Унутрашњост може бити не-земља националног здравља и проћи типа главни дрвосече の са верзијом јавне површине の светлоУ процесу верификације на клупи, снага и потрошња горива дизел мотора су континуирано смањени. Након тестирања, количина уља у ињектору је смањена и установљено је да је заптивно седиште тела вентила игле млазнице озбиљно истрошено. Према подацима испитивања, хабање заптивне површине седишта тела игличастог вентила је узроковано прекомерном силом удара на површину заптивног седишта када је постављен игличасти вентил ињектора. Побољшањем регулационог вентила ињектора и смањењем пречника игличастог вентила смањује се сила удара игличастог вентила на површину седишта за заптивање. Побољшани ињектор је потврђен издржљивошћу мотора. Током теста издржљивости, снага и потрошња горива су стабилни, а хабање седишта заптивке тела игле вентила је и даље унутар граничне вредности. Проблем је решен. Решење овог проблема пружа искуство и референцу за пројектовање регулационог вентила ињектора и пружа подршку подацима за силу удара коју заптивно седиште тела игличастог вентила може да издржи.

Наша предност:

1. Висококвалитетни производи

2.Стронг Супппи Цапацити.

3. Капацитетно складиште

4.цомпетитиве фабричка цена

5. Комплетан систем услуга након продаје

Како се ињектор цоммон раил система разликује од већине других ињектора?

Цоммон раил ињектори користе шину за гориво високог притиска која обезбеђује гориво појединачним бризгаљкама. За разлику од јединичних ињектора, шина одржава гориво на константном, високом притиску који је неопходан за убризгавање. ... Могућност већег притиска такође омогућава повећану ефикасност и побољшане емисије.