< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Кина Висококвалитетни нови дизел ињектор 0445110646 Цоммон Раил ињектор за Босцх Ауди А3 А4 А5 К5 фабрика и произвођачи резервних делова мотора |Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Висококвалитетни нови дизел ињектор 0445110646 Цоммон Раил ињектор за Босцх Ауди А3 А4 А5 К5 резервни делови мотора

Детаљи о производу:

Цоммон Раил ињектор Број модела: 0445110646 Марка: Босцх за Ауди, Сеат, Шкода, Волксваген

  • Опис:Ињектор за дизел гориво
  • Место порекла:Кина
  • Марка:ВОВТ
  • Број модела:0445110646
  • сертификација:ИСО9001
  • Стање:Нова
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:4пцс
  • Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг
  • Време испоруке:7-10 радних дана
  • Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам
  • Способност снабдевања:10000 дневно
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    Опис производа

    Референца.Кодови 0445110646
    Апликација Ауди А3 А4 А5 К5
    МОК 4ПЦС
    Цертифицатион ИСО9001
    Место порекла Кина
    Паковање Неутрално паковање
    Контрола квалитета 100% тестирано пре испоруке
    Време реализације 7~10 радних дана
    Плаћање Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев

    Оптимизација притиска убризгавања

    Ињектор горива је важан део дизел електричног система за убризгавање горива, без обзира да ли су његове карактеристике протока и радне перформансе разумне или не, има директан утицај на перформансе издувних гасова мотора.
    1. За излазни притисак, његов утицај на карактеристике протока дизел ињектора је следећи: када излазни притисак настави да расте, количина убризганог горива по јединици времена показује тренд раста.
    2. У циљу даљег побољшања радних перформанси дизел ињектора, релевантни оператери морају ојачати научну контролу излазног притиска.Када је излазни притисак пренизак, запремина убризгавања горива коју производи ињектор по јединици времена биће озбиљно недовољна.Током стварног рада ЕЦУ-а, како би се максимизирао излазни притисак дизел ињектора, излазни притисак треба да буде подешен на 300кПа, јер само када излазни притисак достигне 300кПа, одговарајућа динамичка брзина протока дизел ињектора се мења амплитуда је релативно очигледан, како би се боље испунили захтеви за рад дизел мотора.
    3. Под различитим излазним притисцима, статички проток дизел ињектора широко варира и постоји очигледна позитивна корелација.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је