Висококвалитетни нови дизел ињектор 20671 оловка за убризгавање горива за резервне делове мотора

Анализа перформанси ињектора горива

Главна функција ињектора за гориво је да распршује дизел уље под високим притиском из пумпе за убризгавање горива у комору за сагоревање у облику магле. Релевантне студије су показале да се дизел углавном сагорева у гасовитом стању у комори за сагоревање, па је квалитет атомизације дизела посебно важан. Атомизација дизел горива након убризгавања одражава да ли су перформансе ињектора за гориво добре. Правилна употреба и одржавање ињектора за гориво може боље одржати радни учинак бризгаљки за гориво, продужити радни век бризгаљки за гориво, смањити учесталост кварова и побољшати економске користи како би се осигурала брзина путовања и економичност бродова.

1 Анализа перформанси ињектора

Крај млазнице ињектора је постављен у комору за сагоревање и услови рада су тешки. Кородира се високом температуром, високим притиском, великом брзином и гасом сагоревања, праћеним ударним кретањем између игличастог вентила и површине седишта тела игличастог вентила прањем горива под високим притиском Удар велике брзине између горива и убризгавања отвор и хабање механичких нечистоћа могу довести до лоших перформанси ињектора.

Недовољан притисак убризгавања горива, смањен еластичност цеви бомбе за регулацију притиска, повећан пречник отвора млазнице и капање уља могу довести до лоше атомизације. Конкретно, континуирано убризгавање дизел уља под високим притиском ће повећати величину отвора за убризгавање због постепеног хабања, што доводи до пада притиска убризгавања, скраћеног растојања убризгавања и неравномерног мешања запаљиве смеше што ће узроковати пречник отвора за убризгавање. да премаши стандардни опсег. Ово је такође нормална природна појава. феномен губитка.