< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Кина Висококвалитетни нови дизел ињектор 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Ињектор горива за фабрику и произвођаче резервних делова Денсо |Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Висококвалитетни нови дизел ињектор 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Ињектор за гориво за резервне делове Денсо

Детаљи о производу:

Дизел ињектор 2367039026 за Тоиота прадо КДЈ120,КДЈ95,Тоиота Хилук Сурф КДН185.

  • Опис:Ињектор за дизел гориво
  • Место порекла:Кина
  • Марка:ВОВТ
  • Број модела:23670-39026
  • сертификација:ИСО9001
  • Стање:Нова
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:4пцс
  • Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг
  • Време испоруке:7-10 радних дана
  • Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам
  • Способност снабдевања:10000 дневно
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    Опис производа

    Референца.Кодови 23670-39026
    Апликација Тоиота прадо КДЈ120,КДЈ95
    МОК 4ПЦС
    Цертифицатион ИСО9001
    Место порекла Кина
    Паковање Неутрално паковање
    Контрола квалитета 100% тестирано пре испоруке
    Време реализације 7~10 радних дана
    Плаћање Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев

    Оптимизација притиска убризгавања

    Инспекција и одржавање ињектора за дизел гориво

    Квар узрокован губитком еластичности бакарне заптивке млазнице за гориво

    Када трактор ради, цев за уље високог притиска трећег цилиндра и прикључна навртка ињектора прскају уље напоље.Затезање навртке спојнице не ради.Оператер је погрешно веровао да је спој цеви за гориво под високим притиском оштећен па га је заменио новом цеви за гориво високог притиска, али је резултат био да се убризгавање горива наставило.Након прегледа од стране техничара, овде се не убризгава само гориво, већ и отвор за уградњу млазнице горива издувава и дизел мотору недостају ноге.Прелиминарно је утврђено да је игличасти вентил ињектора изгорео до смрти због чега трећи цилиндар не ради.Након демонтаже и провере испоставило се да је игличасти вентил ињектора за гориво заглављен у затвореном положају због чега је дизел под високим притиском прскао из прикључне навртке.Уклоните бакарну заптивку млазнице за гориво да видите да је изгубила еластичност услед вишекратног растављања!Ово ће узроковати испуштање гаса и до смрти игличасти вентил млазнице горива.Замените заптивку новом, потопите изгорели ињектор горива у дизел уље на неко време, затим га извадите и затегните на стеге, причврстите игличасти вентил меким материјалом на јастучић чељусти и снажно га извуците док се окрећете то.Након што извучете игличасти вентил, уклоните наслаге угљеника на њему помоћу бамбусових чипова, затим га избрусите моторним уљем док се на површини заптивке игличастог вентила не појави уједначена и тамна прстенаста површина и на крају очистите склоп игличастог вентила дизел уљем и отклоните квар након инсталација .Горња два случаја показују да је демонтажа и монтажа ињектора такође веома важна.Ако делови које треба затегнути нису затегнути, дизел мотор неће радити нормално.Ако се делови које треба заменити не замене на време, дизел мотор ће такође отказати.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је