Нова млазница ињектора Дсла150п1248 0433175367 за ињектор за гориво 0414720131 0414720204 0414720209
детаљи о производима
Користи се у возилима / моторима
Код производа | Дсла150п1248 0433175367 |
Модел мотора | / |
Апликација | 0414720131 0414720204 0414720209 |
МОК | 6 ком / По договору |
Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
Гаранција | 6 месеци |
Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Истраживање карактеристика унутрашњег протока и карактеристика прскања ињектора
Ињектор горива је кључна компонента дизел ињектора, а његове перформансе унутрашњег протока и карактеристике прскања играју одлучујућу улогу у перформансама система за убризгавање дизел горива и квалитету сагоревања у цилиндру. Током радног процеса ињектора за гориво, може доћи до кавитације унутар бризгаљке горива због промене притиска, а кавитација горива повећава угао конуса прскања на излазу из бризгаљке за гориво док смањује ефикасност протока. Поред тога, стварање и колапс кавитационих мехурића у ињекционој рупи ће изазвати кавитацију ињектора, што ће утицати на животни век и поузданост ињектора [2]. Истраживања у литератури [3] показују да ће флуктуација притиска изазвана кавитацијом проузроковати неравномерну расподелу притиска горива у отвору за убризгавање, што утиче на конзистентност циклусног убризгавања горива. Због тога је смањење појаве кавитације од великог значаја за побољшање перформанси протока и поузданости ињектора. Атомизација горива директно одређује квалитет смеше у цилиндру, што утиче на процес сагоревања и емисије издувних гасова дизел мотора [4], па је побољшање перформанси атомизације ињектора горива такође од великог значаја.
У постојећим истраживањима, истраживање карактеристика унутрашњег протока и карактеристика прскања ињектора горива је било прилично дубинско, али се те две карактеристике истовремено разматрају како би се осигурало да ињектор горива има довољно велики излазни проток и истовремено слаб степен кавитације. Ефекат је најбољи и постоји неколико студија о дизајну оптимизације структурних параметара, тако да је тешко дати директну референцу за развој ињектора горива