Репортер је 4. са Универзитета Харбин сазнао да је технолошки тим Хуаронг састављен од дипломираних студената школе развио електронски систем управљања бродским дизел моторима домаће производње са потпуно независним правима интелектуалне својине.захтеви за пријаву чамаца.Овај млади научно-истраживачки тим уградио је домаћи „мозак“ за електрану на дизел бродове у мојој земљи.
Овај систем пробија кључну технологију електронске контроле дизел мотора и успешно развија електронски контролни систем са независним правима интелектуалне својине и напредним перформансама.Могућности гаранције и одржавања.
Електрана је одговорна за снабдевање брода снагом и електричном енергијом потребном за пловидбу, електронску опрему, комуникациону и навигациону опрему и живот посаде.Његове перформансе директно утичу на виталност брода и услове живота посаде.Тренутно, у снази бродова у мојој земљи и даље доминирају дизел мотори, који чине више од 90% снаге брода.Од 1970-их, моја земља је увела разне лиценце за производњу напредних дизел мотора, али пратећи електронски контролни систем са функцијом „мозака“ се сматра основном технологијом у развијеним земљама.Софтвер и хардвер се дуго ослањају на страну технологију и компоненте, што ограничава домаће бродове.развој индустрије.
Под вођством професора Ли Венхуија са Истраживачког института за технологију електронске контроле енергетских уређаја, Факултета за електроенергетику и енергетику Универзитета Харбин, тим је кроз дубинско истраживање одредио одговарајући избор десетина хиљада компоненти.Да би се осигурала поузданост дизајна системске хардверске платформе, у комбинацији са технологијом оптимизације дизајна хардвера, тим је завршио дизајн хардверске платформе електронског система управљања засноване на 100% домаћих компоненти кроз поновљено тестирање, модификовање и оптимизацију.Истовремено, на основу оптимизације вештачке интелигенције и напредних алгоритама управљања, самостално су развили софтвер за електронски систем управљања.Било је потребно више од годину дана да се реализује локализован интегрисани електронски контролни систем са функцијама као што су праћење стања перформанси дизел мотора у реалном времену, дијагностика и изолација кварова и аутоматско подешавање брзине.
Систем електронске контроле има потпуно независна права интелектуалне својине.Не може само да реализује праћење у реалном времену више од десет радних услова бродских дизел мотора, укључујући брзину, потрошњу горива, температуру издувних гасова итд.;такође може независно подесити индикаторе брзине мотора у складу са радним условима како би осигурао стабилан и сигуран рад бродских дизел мотора.Када дође до квара, систем ће аутоматски идентификовати и дијагностиковати тачку квара, побољшати ефикасност одржавања особља и значајно скратити време одржавања.
Време поста: Апр-10-2023
