Ауто делови Ињектор горива Дизел Ињецтион 249-0713 за ЦАТ Ауто Цоммон Раил млазницу за гориво

Склоп ињектора горива се назива ињектор горива. Приликом растављања и састављања треба пажљиво очистити, посебно новозамењене делове пар ињектора за гориво. Понекад се квалитет прскања доброг ињектора уклони, очисти и поново састави, али квалитет прскања се погоршава и више се не може користити. То је зато што је након употребе конуса игличастог вентила млазнице и тела вентила игле млазнице, заптивни прстен са конусним отвором, појас истрошен, али је и даље добро запечаћен, када је уклоњен и поново инсталиран, игличасти вентил у оригиналном заптивном положају игле тело вентила је оштећено ротацијом игличастог вентила. Стога, ињектор не би требало да се раставља на слепо, а да тестер ињектора не тестира и не потврди да се мора раставити. За млазницу за гориво са заптивком за конусну подлогу, као што је ињектор за гориво Донгфенг дизел мотора и дизел мотор серије дизел мотора Хангзхоу, пре отпуштања чврстог поклопца млазнице, конусни јастучић треба прво уклонити, тако да да би се избегло да се тело вентила игле млазнице држи конусном подлогом, да се окреће са чврстим поклопцем млазнице, што доводи до ломљења игле за позиционирање тела вентила игле, Чак и направите шкољку ињектора и иглу млазнице тако да пукне отвор за позиционирање на кућишту вентила [за чауру са иглом за позиционирање, као што су дизел мотор серије фав биг огрев и фав тин огрев, ињектор за дизел гориво Донгфенг серије, пре него што олабавите млазницу чврсто поклопац, прво треба одврнути завртањ за подешавање притиска убризгавања, како би се избегао пар делова млазнице у притиску опруге млазнице споља, игла за позиционирање производи велики обртни момент, тако да се игла за позиционирање ломи, па чак и пукне рупа за игла.