Ауто делови Ињектор за гориво Дизел Ињецтион 4903472 за Цумминс Ауто Цоммон Раил млазница за гориво

У циљу утврђивања стварног стања чистоће горива релевантних делова система за гориво локомотиве, узорци пољског уља су више пута вађени из локомотивског депоа ради мерења величине и количине честица нечистоћа садржаних у гориву.Мерење је извршено коришћењем најновијег анализатора система за мерење честица високе прецизности (ППМС) произвођача КЛОТЗ, Немачка.Опсег детекције је био од 2 до 100 μм.Резултати мерења се могу изразити према броју честица различитих величина.

Осигурати чистоћу улаза горива у резервоар за гориво локомотиве.У депоу локомотива, подземна сирова нафта је у великој мери загађена цевоводом пре него што стигне до филтера за сирово гориво.Садржај великих честица нагло расте, а честице испод 15μм се смањују.У процесу складиштења новог уља, честице загађења у уљу имају тенденцију да се групишу.На пример, честице величине око 10 μм у уљу ће постепено формирати 50 ~ 200 μм велике честице загађивача након што се уље складишти неко време.Истовремено, уље има хидрофилне карактеристике, тако да се у процесу складиштења садржај воде у великој мери повећава, а вода у гориву је штетна за радни век пумпе за убризгавање и ињектора;А пошто гориво садржи С компоненту, припада киселој супстанци, корозија нафтовода, корозија и корозија челичне цеви заузврат озбиљно загађује гориво.Ако је гориво директно повезано са локомотивом у овом стању, филтер горива са довољном прецизношћу филтрирања неће бити приступачан;Ако је тачност филтрације смањена, то ће озбиљно утицати на нормалан рад и радни век пумпе за убризгавање горива и ињектора.