Склоп Цоммон Раил контролног вентила Ф00ВЦ01037 и резервни део ињектора за ињектор 0445110112 0445110187
Назив производа | Ф00ВЦ01037 |
Модел мотора | / |
Апликација | / |
МОК | 6 ком / По договору |
Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Iметода провере склопа игличастих вентила ињектора горива
(1) Тест затегнутости врата. Користите мешано уље или 20# лако дизел уље и користите метод декомпресије за извођење на посебном испитном столу. Током теста, користите ручну пумпу да подигнете притисак на 23-24 МПа, и измерите време да притисак падне са 20 МПа на 18 МПа. Резултати испитивања су у складу са Стандардни производ треба упоредити са захтеваним опсегом.
(2) Тест заптивања седишта. Користите 20# лако дизел уље на испитном столу са акумулатором притиска, прво подесите притисак убризгавања горива на специфицирани притисак од 12,5 МПа, а затим повећајте притисак уља за 0,1 МПа сваких 3 до 5 с равномерно до почетка убризгавања. Уље, пазите на квалитет заптивања, дозвољено је мало цурење уља, а пречник цурења уља није већи од 5 мм (седиште и површина се не мељу) или 3 мм у пречнику (седиште и површине мељу једни друге). Али не у конвексном сферном облику.
(3) Тест спреја. Користите 20# лако дизел уље на испитном столу, подесите притисак убризгавања горива на 12,5 МПа и извршите тест прскања са бројем убризгавања од 40-80 пута/мин.
Квалитет спреја треба да испуњава следеће захтеве:
①Убризгано гориво треба да буде распршено и да нема прскања честица уља и локалне неуједначене концентрације које се могу видети голим оком.
②Почетак и крај прскања треба да буду очигледни, а звук оштар.
③Пре почетка прскања и након завршетка прскања није дозвољено цурење уља на отвору за прскање, али је дозвољена влага.
(4) Проверите угао прскања. Проверите голим оком, упоредите угао прскања испод притиска убризгавања горива који се користи на дизел мотору са узорком, а одступање између средишње линије угла прскања млазнице за гориво и средишње линије млазнице горива није веће него 4°30'. Угао конуса прскања се посматра унутар 100 мм.
(5) Тест клизања. Пажљиво очистите и подмажите делове добро филтрираним лаким дизел уљем. Када је игличасти вентил на 45° у хоризонтални положај, извуците игличасти вентил из тела вентила игле за 1/3 сопствене дужине. Окрените га у било који положај и пустите га. Сама тежина слободно клизи без сметњи.