Ињектор за дизел гориво 1933613 за Сцаниа Кспи мотор ДЦ1

Време снабдевања горивом је прерано.Када се гориво унесе прерано, смеша ће сагорети прерано, стварајући превелики притисак да би се клип гурнуо назад, узрокујући преоптерећење радилице.Због преоптерећења дизел мотора, успорите до скоро угашеног, брзина рада замајца је близу или једнака 0, а кретање клипа нагоре је у опсегу угла довода уља, у овом тренутку ако је одвајање квачила , то ће бити због прегревања дизел мотора, тако да убризгавање горива у цилиндар брзо сагоревање, промовише не преко горње мртве тачке клипа надоле и уназад.Клизите узбрдо.Трактор је на путу да угаси мотор.Ако се квачило не одвоји и брзина није изабрана, доћи ће до одрона.У овом тренутку, дизел мотор ће покретати погонски точак кроз механизам преноса.Кључ за замајац.Замајац је био лоше закотрљао, клин је био поломљен, а резултујућа неусклађеност времена изазвала је рикверц дизел мотора.

У процесу употребе, установљено је да се млазница мотора или млазница лако могу оштетити.Након техничке идентификације произвођача, сматра се да квалитет дизел уља није у складу са захтевима оштећења ињектора горива.Да бисмо побољшали радни век ињектора за гориво, предузели смо следеће мере за побољшање квалитета дизел уља:

(1) Додајте филтер на прикључку за пуњење горива резервоара за дизел, тако да може играти улогу сирове филтрације приликом додавања дизела;Филтерски елемент се додаје између оригиналног једног и два филтерска елемента, тако да се дизел гориво које улази у ињектор горива може променити са оригиналног два филтера на четири филтера.

(2) Правовремено очистите нечистоће у филтерској чаши, редовно мењајте филтерски елемент за дизел и често чистите резервоар за дизел уље да бисте уклонили преципитиране нечистоће у резервоару.