Диесел пумпа за убризгавање ротор глава 096400-1240 ВЕ глава пумпе ротор ауто делови
опис производа
Референца.Кодови | 096400-1240 |
Апликација | / |
МОК | 2ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време реализације | 7~15 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион или као ваш захтев |
Могуће последице уградње дизел пумпе под претерано великим углом
Пошто је брзина ротације мала током покретања, центрифугална сила има мали утицај на лопатице, а лопатице се својом тежином држе унутрашњег круга ексцентричног прстена.Како угао између сечива и вертикалног смера постаје већи, компонента гравитације сечива у правцу радијуса ротора постепено се смањује, а пристајање између сечива и ексцентричног прстена се смањује, што доводи до погоршања перформанси заптивања оба. , а способност лопатице за стругање дизела постепено се смањује што на крају доводи до смањења капацитета испоруке дизела.Недовољно снабдевање дизелом доводи до смањења капацитета снабдевања дизелом у раној фази покретања, чиме се продужава време покретања.Да би се проверила тачност анализе, мотор је постављен на нагибу од око 15°, а центар дизел пумпе је остављен да ради под углом од 15° у односу на вертикални правац.Као резултат тога, мотор је почео глатко у року од 1 до 2 секунде.Да би се надокнадио проблем дугог времена покретања изазваног превеликим углом уградње, оптимизовани су улазни жлеб за дизел и излазни жлеб дизел пумпе за пренос, као што је приказано на слици 5: што се лопатица даље ротира надоле, гравитација лопатице је подељена у правцу радијуса ротора.Сила постепено постаје већа, што је корисно за стругање дизела лопатицама и значајно повећава капацитет испоруке дизел пумпе за испоруку.Након експерименталне провере, оптимизоване перформансе покретања дизел пумпе у потпуности испуњавају захтеве времена покретања.Сређивањем низа разлога за дуго време покретања, потврђено је да је узрок квара недоследност између статуса детекције и стварног радног статуса.Даљом анализом ове недоследности, установљено је да лопатице дизел пумпе и унутрашњи круг ексцентричног прстена нису били добро усклађени, што је резултирало снабдевањем дизелом у раној фази покретања.Недовољан капацитет, рационалним подешавањем положаја улазног резервоара за дизел и резервоара за довод дизела, лопатице пумпе за пренос дизела могу да раде у опсегу који погодује стругању дизела, ефикасно побољшавајући капацитет снабдевања дизелом и решавајући проблем дугог времена покретања .Истраживање и успешно решавање овог проблема указало је и на нову идеју за свакодневни рад инжењерско-техничког особља.Када се бавимо питањима техничког квалитета, сценарији употребе производа морају се у потпуности размотрити.Само производи који испуњавају сценарије употребе су добри производи.