Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 0445110362 0445110363 Босцх за ВВ / Ауди / Сеат / Скода 2.0 Тди Цр

Са повећањем потрошње бензина и строжим прописима о емисији издувних гасова у Кини, традиционални бензински мотор са убризгавањем у луку више не може да прати потребе времена. Предности су све више цењене од стране великих произвођача аутомобила. Карактеристике прскања ињектора ГДИ бензинског мотора директно утичу на снагу, економичност и емисију издувних гасова мотора [! Проучавање карактеристика прскања под високим притиском убризгавања у овом раду даје теоријску основу за истраживање ГДИ бензинских мотора. Спроведено је много истраживања о факторима који утичу на карактеристике прскања ГДИ у земљи и иностранству: Хе Бангкуан ет ал. проучавали су карактеристике прскања у блиском пољу унутар 1,5 мм испод отвора млазнице бензинског ињектора са директним убризгавањем са једном рупом комбиновањем микроскопа на даљину и фотографисања велике брзине. [2, Притисак ињектора који се користи у истраживању је низак. Ли Ианфеи и др. проучавао је утицај притиска убризгавања, противпритиска и ширине импулса убризгавања на карактеристике прскања порозног ињектора мотора са директним убризгавањем бензина (ГДИ) коришћењем фотографије велике брзине и технологије мерења фазног Доплера честица (ПДПА). Укључујући удаљеност продирања спреја, величину честица и карактеристике брзине [3]. Иако овај чланак укључује удаљеност продирања спреја, углавном проучава утицај притиска убризгавања на удаљеност продирања спреја, а не проучава утицај на угао прскања. Цхенг Кианг и др. проучавао утицај структуре рупе млазнице на карактеристике прскања ГДИ ињектора [4. Јианг Лонг и др. користио Сцхлиерен метод за проучавање карактеристика прскања ињектора са директним убризгавањем под различитим повратним притисцима околине и правилима убризгавања при притиску убризгавања од 16 МПа [С]. Ли Ксиухаи је проучавао утицај температуре мазута на карактеристике прскања [6], а фактори утицаја студије су били релативно појединачни.