Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 0445120070 Босцх за Цумминс Коматсу Цат Хитацхи мотор 39766314930485 5263304
детаљи о производима
| Назив производа | 0445120070 |
| Модел мотора | Цумминс Коматсу Цат Хитацхи |
| Апликација | / |
| МОК | 6 ком / По договору |
| Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
| Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
| Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Информације о ињектору
Електромагнетни вентил на врху ињектора, функција електромагнетног вентила је да контролише убризгавање горива. Нека се гориво убризгава у цилиндар правилном брзином протока у право време. Овај део је склоп вентила унутар ињектора, који је један од делова који су најсклонији хабању унутар ињектора и састоји се од поклопца мотора и вретена вентила.
Удубљење на хауби је такође један од делова који су склони хабању. У јами ће бити челична кугла, кроз коју електромагнетни вентил контролише убризгавање горива. Након што се унутрашњост јаме истроши, запремина повратног уља ињектора ће се повећати због слабог затварања челичне куглице, што ће узроковати да се игличасти вентил слабо затвори. Ове јаме су веома мале, што указује да је тачност обраде делова унутар ињектора веома прецизна.
Млазница ињектора горива - гориво се убризгава у цилиндар из његове главе. У целој ињектору горива, његово радно окружење је најгоре, јер се директно суочава са екстремним радним окружењем високе температуре и високог притиска у цилиндру. Врх игличастог вентила млазнице има улогу заптивања горива и мора бити без цурења када нема потребе за убризгавањем горива. Ако из млазнице горива капље уље, то ће изазвати локално прегревање клипа, па чак и узроковати перфорацију клипа.
Отвори млазница ињектора. Користе се за убризгавање горива у цилиндре и толико су малог пречника да су једва видљиви голим оком. Пречник рупе је директно повезан са количином убризгавања по јединици времена. Ако гориво садржи честице нечистоћа, то ће узроковати неповратно хабање отвора за убризгавање. Временом, пречник рупе млазнице ће постати све већи и већи. Последица увећаног отвора млазнице је да се довод горива повећава, што доводи до прекорачења обртног момента, црног дима и велике потрошње горива.
