Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445120101 компатибилан са Босцх ињектором Цр/ИПЛ19.5/Зерес20с

Најновији технички напредак ињектора за гориво

Денсо-ова најновија генерација цоммон раил ињектор технологије Денсо је 2015. године применио своју нову генерацију Г4С цоммон раил система на Мазду ЦКС3, Тоиота Хилук и друге моделе, и истовремено упарио Г4С са затвореним контролним системом иарт на неким врхунским модели цоммон раил система. Овај ињектор за гориво је променио структуру претходног ињектора за гориво и усвојио потопљени електромагнетни вентил, тросмерни вентил и друге структуре како би се значајно смањио поврат горива бризгаљке за гориво и побољшала тачност убризгавања горива. На побољшање перформанси овог производа утиче и привучена пажња индустрије.
Традиционални ињектори горива смањују или повећавају притисак у контролној комори тако што контролишу проток течности који тече у и из контролне коморе, чиме се контролише подизање и затварање игличастог вентила. Страна високог притиска и страна ниског притиска су повезане једна са другом током рада, а део горива тече директно са стране високог притиска на страну ниског притиска и губи се. Г4С користи излазни отвор да прекине везу између стране високог притиска и стране ниског притиска, постижући сврху да нема статичког поврата уља и у великој мери смањује динамички повратак уља. У исто време, захваљујући значајном смањењу запремине повратног уља, његова температура поврата уља је такође значајно нижа од оне код Г3С ињектора (температура поврата уља Г4С на 300 МПа је 20% нижа од оне код Г3С на 200 МПа). Дакле, решен је проблем повећаног поврата уља услед смањења динамичког вискозитета услед повећања температуре.