Дизел ињектор Ињектор горива 0445120101 компатибилан са Босцх ињектором Цр/ИПЛ19.5/Зерес20с

Најновији технички напредак ињектора за гориво

Денсо-ова најновија генерација цоммон раил ињектор технологије Денсо је 2015. године применио своју нову генерацију Г4С цоммон раил система на Мазду ЦКС3, Тоиота Хилук и друге моделе, и у исто време упарио Г4С са затвореним контролним системом иарт на неким врхунским модели цоммон раил система.Овај ињектор за гориво је променио структуру претходног ињектора за гориво и усвојио удубљени електромагнетни вентил, тросмерни вентил и друге структуре како би се значајно смањио поврат горива бризгаљке за гориво и побољшала тачност убризгавања горива.На побољшање перформанси овог производа утиче и привучена пажња индустрије.
Традиционални ињектори за гориво смањују или повећавају притисак у контролној комори контролишући проток течности који тече у и из контролне коморе, чиме се контролише подизање и затварање игличастог вентила.Страна високог притиска и страна ниског притиска су повезане једна са другом током рада, а део горива тече директно са стране високог притиска на страну ниског притиска и губи се.Г4С користи излазни отвор да прекине везу између стране високог притиска и стране ниског притиска, постижући сврху да нема статичког поврата уља и у великој мери смањује динамички повратак уља.У исто време, захваљујући значајном смањењу запремине повратног уља, његова температура поврата уља је такође значајно нижа од оне код Г3С ињектора (температура поврата уља Г4С на 300 МПа је 20% нижа од оне код Г3С на 200 МПа).Дакле, решен је проблем повећаног поврата уља услед смањења динамичког вискозитета услед повећања температуре.