Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445120107 Босцх за Нбе 6.2 Вдев (ВЕИЦХАИ ПОВЕР ЦО.)

Босцх најновија технологија за убризгавање горива

1. Смањите проток ињектора горива. Као и Денсо-ова развојна стратегија, Босцх такође развија ињекторе високог притиска како би смањио проток ињектора. Сврха овога је смањење потрошње горива и НО. емисије (смањују температуру сагоревања) у исто време, али то ће имати нуспојаву, а то је повећање буке, тако да је друга технологија описана у наставку потребна за компензацију повећања буке.
2. Дигитал Вавеформ Тецхнологи (ДРС, Дигитал Рате Схапе) Ова технологија је прошла кроз 2 генерације. Прва генерација ДРС-а је први пут коришћена на ЦРИ2-20 ињектору, који врши предубризгавање и главно убризгавање уз помоћ ЦРИ2-20 побољшаног електромагнетног вентила. Интервал убризгавања је смањен на 0,2 мс, а количина пре убризгавања је прецизно контролисан на 1,5 мг/стр. Предност овога је што је време паљења предубризгавања одложено, чинећи предубризгавање ближе главном убризгавању, што погодује брзом сагоревању главног убризгавања !0. Разлика између стратегије ДРС друге генерације и прве генерације је у томе што се може дигитално симулирати да би се постигао облик континуираног нагиба и може повећати масени удео и сирови НО. Убризгавање плус главно убризгавање (подељено на 2 дела, до 3 дела) да би се ограничила количина готовог горива за одлагање паљења и ограничило ослобађање топлоте на одређени ниво тако да се дим (вредност чађи) може смањити на одређену основну ниво. Постоји значајно смањење
3. Контрола затворене петље. Слично Денсо-овој иарт технологији, Босцх планира да инсталира јединицу за мерење притиска на своје ЦРИ2-20 и новије производе и све ЦРИ3 производе како би постигао контролу у затвореној петљи.