Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 095000-0260 Денсо ињектор за Химо 500

Врсте ињектора за гориво Постоји много типова ињектора за гориво, а већина бродова користи затворене бризгаљке за гориво.Затворени ињектори су углавном ињектори са подељеном осовином и ињектори са више рупа
Унутар аксијалног игличастог ињектора налази се цилиндрични игличасти вентил, који је усклађен са унутрашњом рупом игличастог вентила.На крају игличастог вентила налази се игла, која се протеже ван тела игличастог вентила, а игла се враћа унутар и изван отвора млазнице.Ињектор има само једну рупу за млазницу, а пречник рупе је углавном 1~3 мм.Аксијални игличасти ињектори се углавном користе у коморама за сагоревање које захтевају низак притисак убризгавања горива.Због њиховог великог отвора и повратног кретања аксијалне игле у телу вентила игле током рада, корисно је уклонити наслаге угљеника на рупама за убризгавање.
Ињектор са више отвора је подељен на једну рупу и више рупа.За разлику од аксијално-игличастог ињектора, крај игличастог вентила је сужен, који се уклапа са површином конуса игличастог вентила и не вири из тела игличастог вентила.Делује као печат и печат.водећу улогу.Број отвора за млазнице ињектора са више отвора је углавном 1 до 9, а пречник рупе је углавном 0,2 до 0,8 мм.Ињектор са више отвора има већи притисак убризгавања и бољи квалитет атомизације горива и углавном се користи у коморама за сагоревање које захтевају већи притисак убризгавања, као што су коморе за сагоревање са директним убризгавањем.
Ињектор горива је један од кључних делова бродског дизел мотора.Стопа отказа бродског дизел мотора може се ефикасно смањити анализом квара млазнице за гориво бродског дизел мотора и предузимањем циљаних мера одржавања.Али нису сви кварови дизел мотора узроковани ињекторима.Због тога треба пажљиво проверити кварове бродских дизел мотора, а млазницу за гориво не треба растављати на брзину, иначе ће уништити његову тачност обраде и монтаже, а добитак је већи од добитка.