Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445120219 0445120275 Босцх за Ман Лионс Цити / Цоацх / Регио 12.4, Ман Тга, Тгс, Тгк 12.4 Д 12.4 Л Д2676 И6 (турбо пуњење)

Увођењем генерације мотора базираних на МАН Д2676 са запремином од 12,4 л, МАН Енгинес модернизује свој асортиман линијских шестоцилиндричних мотора за индустрију радних чамаца.За употребу у апликацијама као што су путнички трајекти, пилотски чамци, рибарски чамци и чамци за спасавање, доступан је опсег снаге од 221 до 625 кВ (301 до 850 КС) за рад са лаким, средњим и тешким условима.

Основни шестоцилиндрични мотор је већ био у употреби у бројним апликацијама на и ван путева од 2007. године и доказао се стотинама хиљада пута.Робусност и поузданост у индустрији радних чамаца додатно је доказана опсежним тестирањем на терену током неколико хиљада сати на трајектима, пилотским чамцима и брзим катамаранима.

Савремени цоммон раил систем убризгавања који се користи у Д2676, са притисцима горива до 1.800 бара, обезбеђује високе средње притиске и оптимизовано сагоревање.Ово повећава удобност у возилу због смањене емисије вибрација и буке.Укључивање Миллер-ове или Аткинсонове брегасте осовине помогло је да се постигне просечно смањење потрошње горива од 10% у поређењу са претходницима мотора.

Као део овог побољшања у потрошњи горива, сви мотори такође испуњавају тренутне строге прописе о емисији издувних гасова.Да би се ово постигло, МАН Енгинес се ангажује у блиској размени информација са свим потребним институцијама, укључујући Агенцију за заштиту животне средине САД (ЕПА) и Међународну поморску организацију (ИМО).

Нови мотори Д2676 јасно показују широки плато обртног момента типичан за МАН бродске моторе.Мотор од 368 кВ (500 КС), на пример, обезбеђује 2.196 Нм између 1.400 и 1.600 обртаја у минути за тешке услове рада, а најмоћнија варијанта од 625 кВ (850 КС) чак обезбеђује 2.740 Нм између 1.400 и 2.100 обртаја у минути за лаке радње. .Ово омогућава постизање максималног обртног момента у широком опсегу брзина уз најнижу специфичну потрошњу горива.