Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 0445120225 0445120439 Босхц Иуцхаи Иц4г Енгине

Дизел ињектор Ињектор горива 0445120225 0445120439 Босхц Иуцхаи Иц4г мотор Истакнута слика

Детаљи о производу:

Место порекла:Кина

Марка:ВОВТ

сертификација:ИСО9001

Број модела:0445120225

Стање:НОВА

Услови плаћања и испоруке:

Минимална количина поруџбине:6 Пиецес

Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг

Време испоруке:3-5 радних дана

Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал

Способност снабдевања:300

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

детаљи о производима

Користи се у возилима / моторима

Шифра производа	0445120225
Модел мотора	/
Апликација	Газ Деутз Иамз Мотор
МОК	6 ком / По договору
Паковање	Паковање беле кутије или захтев купца
Гаранција	6 месеци
Време реализације	7-15 радних дана након потврде поруџбине
Плаћање	Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи
Начин доставе	ДХЛ, ТНТ, УПС, ФедЕк, ЕМС или Рекуестед

Главни узрок заглављеног игличастог вентила у ињектору горива

(1) Гориво садржи воду или киселе супстанце, што доводи до кородирања и заглављивања игличастог вентила ињектора.
(2) Користи се дизел уље које садржи чврсте честице нечистоће.Нечистоће се акумулирају на унутрашњем зиду игличастог вентила заједно са повратним кретањем игличастог вентила, узрокујући да се игличасти вентил заглави.
(3) Цурење уља на површини конуса игличастог вентила ињектора за гориво није добро заптивено, што узрокује сагоревање површине, а наслага угљеника у близини отвора за убризгавање је озбиљна, што доводи до заглављивања игличастог вентила.
(4) Бакарна заптивка између млазнице за гориво и отвора за монтажу главе цилиндра није добро заптивена или је млазница за гориво постављена накривљено.Цурење гаса и цурење уља током рада довешће до тога да локална температура млазнице за убризгавање горива буде превисока, узрокујући да игличасти вентил прегори, деформише се и заглави.
С обзиром на горенаведену ситуацију, треба користити чисто дизел уље са назначеном ознаком и спречити мешање кише, снега или веће количине прашине у ваздуху током процеса допуњавања горива.Истовремено, обратите пажњу на чишћење и замену филтера горива на време.Током процеса уградње ињектора за гориво, фиксну матицу млазнице за гориво треба затегнути како би се осигурало да је бакарна заптивка равна, а материјали као што су азбестне плоче не би требало да се користе уместо тога како би се избегло лоше расипање топлоте или никакав ефекат заптивања.
Када се игличасти вентил заглави, уроните склоп ињектора у вруће дизел уље на 80Ц и оставите да одстоји око 15 минута.Након што га извадите, држите реп игличастог вентила руком умотаном у меку крпу и полако га извуците.Очистите и самељите.Ако тест млазнице горива не успије, склоп млазнице за гориво треба замијенити.Када мењате нову спојницу, прво потопите нову спојницу у дизел уље од 80Ц на око 10 секунди да бисте потпуно растворили уље против рђе на површини, а затим га очистите чистим дизел уљем како бисте избегли заглављивање игличастог вентила услед топљења уља против рђе током рада.ливе.