Дизел ињектор Ињектор горива 0445120251 Босцх за моторе Цумминс Ксб 6.7

пословног оснивања

Дана 3. фебруара 1919. године, компанија Цумминс Енгине Цомпани је званично основана. Г. Вилијам Глантон Ирвин, успешан банкар и инвеститор у Колумбусу, Индијана, САД, обезбедио је почетни капитал. Оснивач ове компаније, Цлессие Лиле Цумминс, био је самоуки механички проналазач. Клеси је у раној младости развио фасцинацију механиком, посебно моторима. Године 1908. господин Ервин га је унајмио као возача и за одржавање аутомобила, а затим му је помогао да оснује сопствену радионицу за поправку аутомобила. Током Првог светског рата, господин Клеси је водио машинску радњу, а захваљујући сарадњи са савезном владом, посао господина Клесија је брзо растао.

1890-их, Рудолф Диесел је изумео технологију мотора са много бољом економичношћу горива и издржљивошћу од обичних мотора. Клеси је био веома заинтересован за то и планирао је да га пусти у масовну производњу.

тешка почетна фаза

Године 1919. Цумминс је произвео први 4-цилиндрични мотор Хвид типа са 6 коњских снага за стационарну снагу. Уз помоћ Нудсена, бившег инжењера Хвид мотора, Клеси је почео да сам дизајнира мотор. Убрзо је изумео систем горива са једним диском без преседана. Он је врло добро знао да је за развој мотора за гориво потребно не само много новца, већ је и могућност успеха била веома мала.

Као што се очекивало, компанија је брзо налетела на финансијски дефицит. Цумминс је направио нека побољшања на овом мотору, али и даље има много недостатака. Пољопривредници су однели машине кући и вратили их пре рока за повраћај новца који је обећао продавац. Два месеца касније, Велика депресија која је захватила Сједињене Државе довела је до оштре рецесије у привреди, а главни посао Цумминса - тржиште бродских мотора почело је да се смањује због тога.