< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Цхина Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 0445120363 Босцх за Деутз КХД ЕНГИНЕ фабрику и произвођаче | Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Дизел ињектор Ињектор горива 0445120363 Босцх за Деутз КХД МОТОР

Детаљи о производу:

  • Место порекла:КИНА
  • Назив бренда: CU
  • сертификација:ИСО9001
  • Број модела:0445120363
  • стање:Ново
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:6 Пиеце
  • Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг
  • Време испоруке:3-5 радних дана
  • Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал
  • Способност снабдевања:10000
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    детаљи о производима

    微信图片_20220331111515_副本 微信图片_20220331111510_副本 微信图片_20220331111519_副本 微信图片_20220331111517_副本 微信图片_20220331111522_副本

    Назив производа 0445120363
    Модел мотора Деутз КХД ЕНГИНЕ
    Апликација /
    МОК 6 ком / По договору
    Паковање Паковање беле кутије или захтев купца
    Време испоруке 7-15 радних дана након потврде наруџбе
    Плаћање Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи

    Анализа перформанси ињектора горива

    Главна функција ињектора за гориво је да распршује дизел уље под високим притиском из пумпе за убризгавање горива у комору за сагоревање у облику магле. Релевантне студије су показале да се дизел углавном сагорева у гасовитом стању у комори за сагоревање, па је квалитет атомизације дизела посебно важан. Атомизација дизел горива након убризгавања одражава да ли су перформансе ињектора за гориво добре. Правилна употреба и одржавање ињектора за гориво може боље одржати радни учинак бризгаљки за гориво, продужити радни век бризгаљки за гориво, смањити учесталост кварова и побољшати економске користи како би се осигурала брзина путовања и економичност бродова.

    1 Анализа перформанси ињектора

    Крај млазнице ињектора је постављен у комору за сагоревање, а услови рада су тешки. Кородира га висока температура, високи притисак, велика брзина и гас за сагоревање, праћен ударним кретањем између игличастог вентила и површине седишта тела игличастог вентила, прањем горива под високим притиском, ударом велике брзине између горива и отвора за убризгавање и хабање механичких нечистоћа може довести до лоших перформанси ињектора.

    Недовољан притисак убризгавања горива, смањена еластичност цеви бомбе за регулацију притиска, повећан пречник рупе млазнице и уље које капље може довести до лоше атомизације. Конкретно, континуирано убризгавање дизел уља под високим притиском ће повећати величину отвора за убризгавање услед постепеног хабања, што ће резултирати падом притиска убризгавања, скраћеним растојањем убризгавања и неравномерним мешањем запаљиве смеше, што ће узроковати пречник отвора за убризгавање да премаши стандардни опсег. Ово је такође нормална природна појава. феномен губитка.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је