Дизел ињектор Ињектор горива 0445120387 компатибилан са Босцх ињектором

Конструкцијски дизајн акумулаторске бризгаљке горива

Акумулаторска шупљина укључује отвор акумулатора и шупљину акумулатора.Рупа за гас се налази на популацији шупљине акумулатора, што производи снажан ефекат пригушивања у процесу убризгавања уља, инхибира флуктуацију притиска коју производи ињектор да се прошири на систем, а такође смањује утицај флуктуације притиска коју производи друге бризгаљке на ињектору.Акумулаторска комора се налази на глави ињектора, која се углавном користи за припрему за убризгавање горива помоћу ињектора.Он игра улогу акумулатора и апсорбује флуктуацију притиска узроковану отварањем и затварањем игличастог вентила у ињектору, што је погодно за тачну контролу убризгавања.Током убризгавања горива, количина горива у ињектору треба само да се допуни након сваког убризгавања.Због тога се пад притиска и вршни притисак у млазници на крају убризгавања могу одржавати унутар одређеног опсега пројектовањем коморе акумулатора одговарајуће запремине, чиме се сваки пут може остварити прецизна контрола количине убризгавања млазнице и на тај начин постићи у циљу смањења неуједначене количине убризгавања сваког цилиндра.

(1) Површина попречног пресека отвора акумулатора и запремина акумулатора имају велики утицај на карактеристике протока млазнице акумулаторског ињектора.

(2) Са повећањем површине отвора, запремински удео гаса у отвору се повећава и ефекат кавитације је појачан;Брзина протока горива се смањује, а излазни проток се смањује.

(3) Када се запремина коморе акумулатора повећава, ефекат кавитације се појачава, а запремина мехурића горива у рупи постаје већа;Гориво велике брзине заузима већину простора у рупи, а брзина горива низводно од рупе се постепено смањује, а његов тренд промене није тако очигледан као запремински удео.