< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Кина Диесел Ињецтор Фуел Ињецтор 8-98011604-1 Денсо Ињецтор за 4јј1 фабрику и произвођаче |Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 8-98011604-1 Денсо ињектор за 4јј1

Детаљи о производу:

  • Место порекла:Кина
  • Марка:ВОВТ
  • сертификација:ИСО9001
  • Број модела:8-98011604-1
  • Стање:НОВА
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:6 Пиецес
  • Детаљи паковања:Неутрал Пацкинг
  • Време испоруке:3-5 радних дана
  • Услови плаћања:Т/Т, Л/Ц, Паипал
  • Способност снабдевања:300
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    детаљи о производима

    微信图片_20190709172930_副本
    微信图片_20190709172917_副本
    微信图片_20190709172946_副本
    微信图片_20190709172950_副本

    Користи се у возилима / моторима

    Шифра производа 8-98011604-1
    Модел мотора 4јј1
    Апликација /
    МОК 6 ком / По договору
    Паковање Паковање беле кутије или захтев купца
    Гаранција 6 месеци
    Време реализације 7-15 радних дана након потврде поруџбине
    Плаћање Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи

    Перформансе атомизације ињектора за гориво за аутомобиле

    Статус сагоревања аутомобилског мотора директно утиче на низ индикатора перформанси као што су перформансе снаге, економичност горива и карактеристике емисије издувних гасова, а перформансе атомизације аутомобилског горива су кључ за одређивање перформанси сагоревања.Бољи ефекат атомизације може промовисати ефикасније сагоревање, што игра веома важну улогу у уштеди енергије и пречишћавању ваздуха.Због тога је веома важно анализирати принцип рада атомизације распршивањем, проучити физичке карактеристике и методе селекције распршивања, а затим контролисати сагоревање како би се побољшале перформансе сагоревања мотора.
    Перформансе атомизације моторног горива
    Принцип атомизације горива у мотору је: млазница под притиском ињектора горива струји гориво из млазнице млазнице за гориво у околни гас великом брзином тако да се оно распада на дискретне капљице.Након много истраживања и истраживања, показало се да када се мотор прска, не само да долази до процеса разбијања убризгане течности (која се назива прва атомизација), већ ће и мале капљице течности након убризгавања наставити да се цепају. да се формира фина течна магла (названа прва атомизација).За другу атомизацију), ова два процеса одређују карактеристике прскања мотора.Такође, овај процес је да се млазни ток пуца под комбинованим утицајем унутрашњих и спољашњих сила течности због површинског напона млазне течности да формира малу сферу, подстичући је да има минималну површинску енергију течности: вискозност млазне течности ће задржати течност у оригиналном облику.Околне аеродинамичке силе делују на површину млазне течности узрокујући њено распадање.Када су све аеродинамичке силе заједно веће од свих сила површинског напона плус вискозних сила, течност ће пукнути.Површински напон течности и вискозитет течности су главни фактори који утичу на перформансе прскања.Поред тога, пројектована величина и димензије отвора за млазнице, као и облик убризгане течности и окружење убризгавања течности имају дубок утицај на перформансе атомизације горива.

     

     


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је