ДЛЛА153П027 Цоммон Раил млазница за дизел / гориво БОСЦХ млазница за убризгавање
детаљи о производима
| Назив производа | ДЛЛА153П027 |
| Модел мотора | / |
| Апликација | / |
| МОК | 6 ком / По договору |
| Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
| Време реализације | 7-15 радних дана након потврде поруџбине |
| Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Начин поправке заглављене млазнице за убризгавање горива
Млазница за убризгавање горива дизел генераторског сета обично се односи на млазницу за механичко убризгавање горива, која се може поделити на тип рупе за уље и тип вентила за поврат уља из структуре.Међу њима, млазница за убризгавање горива са отвором за поврат уља је најчешћа, јер је њена структура релативно једноставна, поуздан рад, широко се користи на броду, нови генераторски сет опреме за убризгавање горива који користи структуру заједничког шина за електрично убризгавање , структура млазнице за убризгавање горива се разликује од традиционалног механичког типа под притиском, а такође је постала тренд развоја бродске опреме за убризгавање горива.
Ставите заглављени ињектор за гориво у дизел или моторно уље да се загреје, умотајте га у крпу када га вадите, клијештима стегните игличасти вентил и постепено померајте и уклоните игличасти вентил са тела игличастог вентила.Ставите малу количину мириса у тело игличастог вентила, тако да игличасти вентил у телу игличастог вентила понавља активности, све док игличасти вентил не буде активан у телу игличастог вентила, ако игличасти вентил има опекотине на површини заптивке шасију, треба је брушити абразивном пастом, брушење такође треба обратити посебну пажњу да схвати количину и време абразивне пасте, чиста спојница звона је инсталирана на ињектору, а затим подесите притисак убризгавања.
