Систем горива Нови ротор главе пумпе за убризгавање дизел горива 1 468 334 456 1468334456 ВЕ главни ротор за ауто делове

Дизел пумпа је једна од кључних компоненти система за подмазивање мотора. Његова функција је да одржава одговарајући притисак дизел мотора и одржава одређену количину горива за принудно снабдевање горивом сваке површине трења, формирајући филм горива између површина трења како би се постигло течно трење. Да би се задовољиле потребе за протоком мотора у празном ходу, традиционалне дизел пумпе фиксне запремине имају велику количину редунданције протока при средњим и великим брзинама. Како прописи о емисији и потрошњи горива постају све строжији, како би се решио горе поменути проблем расипања енергије и смањио губитак снаге трења, технологија пумпи са променљивом запремином је почела да се примењује на системе мотора. У систему за подмазивање, функција дизел пумпе је да подигне гориво до одређеног притиска, а затим га присили на различите делове дизел мотора којима је потребно подмазивање. Дизел пумпе роторског типа се широко користе због своје компактне структуре, мале величине, мале тежине, ниске буке, тешкоће у производњи "кавитације" и високе запреминске ефикасности. Дизел мотори имају предности високе топлотне ефикасности, широког распона снаге, лаког одржавања и релативно мале величине. Они се широко користе у разним областима као што су индустрија, пољопривреда и национална одбрана. У друштвеном животу дизел мотори заузимају веома важну позицију и покретачка су снага данашњег друштва. Важан део машинерије. Дизел пумпа високог притиска је компонента снаге у систему за убризгавање горива Цоммон Раил високог притиска. Он притиска гориво да би се остварила конверзија између механичке енергије дизел мотора и енергије притиска горива. То је једна од основних компоненти Цоммон Раил система за убризгавање горива под високим притиском. Тренутно се радијалне клипне пумпе и инлине клипне пумпе углавном користе у системима за убризгавање горива Цоммон Раил високог притиска.