Оригинални нови Цат Перкинс Диесел Фуел Ињецтор 2645А743 321-0990 10р-7668 Компатибилан са Перкинс Пј мотором

Утицај пречника млазнице, притиска убризгавања и температуре околине на карактеристике прскања у дизел мотору(3. део)

3. Резултат и дискусија

Ова анализа користила су два различита пречника који је 0,20 мм и 0,12 мм. Ова симулација користећи неколико различитих температура околине на 500 К и 700 К за сваки притисак убризгавања симулира се са 40 МПа, 70 МПа и 140 МПа. Циљ ове симулације је да се испитају различите карактеристике облика распршивања које утичу на пречник млазнице, температуру околине и притисак убризгавања дизел мотора. Анализа карактеристика прскања ове симулације је више фокусирана на пречник капљице, дужину продирања и дужину распадања који утичу на коришћење параметара. Осетљивост мреже је тестирана на моделу са различитим величинама мреже. Величина мреже је подељена на три нивоа који су груби, средњи и фини. Табела 2 показује број елемената и чворова за сваку групу различитих величина мреже.

Осим тога, број елемената се креће од 24997 до 114555 елемената. Број елемената је очигледно директно пропорционалан броју чворова подизањем нивоа величине мреже од грубог до финог са такође нивоом изглађивања од ниског ка високом.

Пречник капљице спреја је био Слика 6 показује да при пречнику капљица од 40 МПа на 0,20 мм и 500 К параметар показује већу величину капљице. Црвена боја представља капљицу велике величине у поређењу са 0,12 мм 700 К. Величина дистрибуције капљица је 0,12 мм. и 0,2 мм приказани су на сликама 7 и 8. Као што је илустровано на графиконима, они показују да образац величина дистрибуције капљица је паралелна једна са другом. Што је већа температура околине и притисак убризгавања дају мањи пречник капљице.

Резултати описују да мало горива убризгано у комору може изазвати ниже сагоревање. У исто време, пречник капљице зависи од аеродинамичког отпора у комори, што може утицати на мањи пречник капљице када дође до судара ваздуха са горивом.