Висококвалитетна Цоммон Раил млазница за дизел / гориво ињектора ДЛЛА150П758

1. Изаберите гориво које испуњава захтеве и стриктно примените систем седиментације и филтрације горива. Најмање 48 сати падавина пре допуњавања горива: користите гориво наведеног стандардног бренда у складу са променом сезонске температуре: не користите мешано уље: одржавајте алате за пуњење чистим: обезбедите да је складиште за гориво запечаћено. 2. Филтер за гориво и резервоар за гориво треба очистити на време (филтер треба очистити сваких 100 сати рада, а резервоар за гориво треба очистити сваких 50 сати коришћења), а филтерски елемент и заптивни прстен треба заменити у време ако се утврди да су оштећени. 3. Слој уља против рђе се наноси на нови склоп млазнице за убризгавање горива. Приликом уградње, мора се пажљиво очистити чистим дизел уљем како би се уклонила прашина и уље против рђе на површини. Приликом чишћења, игличасти вентил треба неколико пута трзати и ротирати у нагнутом телу. 4. Приликом постављања склопа млазнице, обратите пажњу на чишћење доње крајње површине рамена тела игличастог вентила и потпорне степенице чврстог поклопца и проверите да ли је капица за закључавање склопа млазнице деформисана. Ако је деформација мала, деформисани део се може исећи кругом да би се што више вратио у првобитни облик; ако је деформација озбиљна, треба је обновити. Због употребе деформисане капице за закључавање, лако је деформисати игличасти вентил млазнице за убризгавање горива, што доводи до заглављивања кретања игличастог вентила.