Висококвалитетни Диесел Хеад Ротор 096400-1700 за ТОИОТА 1ХЗ ВЕ Пумп Делови Ротор Хеад Резервни део

Када дизел пумпа високог притиска поквари, треба обратити пажњу на дијагностику и лечење квара како би се спречило ширење квара и осигурала безбедност дизел мотора.Први је да се стандардизују методе одржавања дизел пумпи високог притиска.У складу са нивоом одржавања дизел мотора, треба прегледати и одржавати дизел пумпу високог притиска и разне филтере за гориво.Постоје четири главна недостатка у одржавању и поправци.Прво, дизел пумпа високог притиска се не одржава у складу са временским захтевима;друго, заптивке и друге заптивке се не замењују по потреби након растављања и прегледа пумпе високог притиска;треће, површина вентила тела вентила није брушена и прегледана.Четврто, матица није затегнута како је потребно након поновног инсталирања дизела под високим притиском;друго, квар је откривен кроз феномен претече неуспеха.Када дизел мотор ради, дежурно особље појачава упоредну анализу сваког радног параметра и открива скривене грешке кроз параметре, услове рада итд. Отказивање хабања клипа дизел пумпе високог притиска ће имати претходнике или различите абнормалне симптоме у раној фази .У складу са знацима квара, биће извршена благовремена инспекција и поправка како би се избегла појава квара;коначно, будите добри у анализи и посматрању током процеса решавања проблема како бисте брзо пронашли узрок квара.Особље за управљање мотором обично анализира и сумира појаве кварова и користи метод од споља ка унутра да их анализира и елиминише.Када дође до квара, потребно је што пре утврдити из ког система и компоненте је квар настао.За хабање клипа дизел пумпе високог притиска, главни разлози су квар саме дизел пумпе високог притиска и проблем система горива.Управљање системом горива је веома важно током употребе дизел мотора.