Висококвалитетни нови дизел ињектор 0445120054 0 445 120 054 Цоммон Раил ињектор за Босцх ињектор ИВЕЦО мотор резервни делови
Опис производа
Референца. Кодови | 0 445 120 054 |
Апликација | ЦАС 2855491, ЦАС 2855491Р, ЦНХ 2855491Р, ИБУ 504091504, ИВЕ 0000504091504, ИВЕ 2995474, ИВЕ 504091504 |
МОК | 4ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време испоруке | 7~10 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев |
Структура и принцип рада ињектора горива дизел мотора
Решавање главних проблема са ињекторима
Међу многим кваровима ињектора, кварови узроковани оштећењем склопа игличастог вентила и оштећењем отвора за убризгавање чине огромну већину према статистикама. Због тога треба да се фокусирамо на методе и мере одржавања склопа игличастог вентила и отвора млазнице 3.1 Одржавање склопа игличастог вентила
Ако постоји стагнација у игличастом вентилу и телу игличастог вентила, или незнатна аблација и хабање површине заптивног конуса игличастог вентила, потребно је избрусити пар игличастих вентила. Покушајте да не ударите седиште вентила приликом млевења да бисте смањили хабање седишта вентила. Можете га брусити ручно или стезањем ручке игличастог вентила на стезаљку са заштитним отвором од меког метала.
Након хабања између игличастог вентила и седишта игличастог вентила, седиште вентила се може брусити да би се обезбедио учинак заптивања. Приликом брушења, мала количина абразива може се нанети на заптивну површину површине конуса игличастог вентила. Пазите да не залепите абразив за вођицу када убацујете игличасти вентил како бисте избегли прекомерно хабање вођице. Брусите абразивом све док коначно не можете користити чисто уље за подмазивање за брушење, све док површина заптивног конуса не добије очигледан прстен ширине 0,20 ~ 0,25 мм, а перформансе заптивања испуњавају захтеве.
Након што се игличасти вентил ремонтује, може се натопити чистим дизел уљем на 70~80Ц око 10 минута, а затим очистити склоп игличастих вентила чистим дизел уљем да бисте уклонили унутрашње остатке. Игличасти вентил је прецизна спојница и њиме треба пажљиво руковати током одржавања и не сме да додирује тврде предмете, иначе његове огреботине могу довести до директног ломљења спојнице. Одржавање спојнице игличастог вентила може решити проблеме као што су квар спојнице игличастог вентила, заглављени вентил и тако даље. Ако ињектор за гориво не испуњава потребне техничке услове након прегледа, мора се заменити новим.
Повезани производи
Модел | Мотор | Број_мотора |
260 Е 28 | 5.9Л 206кВ | НЕФ6 |
ЕуроЦарго 110 Е 22 | 5.9Л 160кВ | Ф4АЕ3681Б* |
ЕуроЦарго 110 Е 25 | 5.9Л 185кВ | Ф4АЕ3681Д* |
ЕуроЦарго 120 Е 28 | 5.9Л 205кВ | Ф4АЕ3681Е* |
ЕуроЦарго 120 ЕЛ 18 | 3.9Л 130кВ | Ф4АЕ3481Б*П |
ЕуроЦарго 130 Е 18 | 3.9Л 134кВ | Ф4АЕ3481А*П |