Висококвалитетни дизел ињектор 0 445 110 307 0445110307 Ињектор за дизел гориво за Босцх резервни део
Опис производа
Референца.Кодови | 0 445 110 307 |
Апликација | ЦУМ 4941109, КОМ 6271113100 |
МОК | 4ПЦС |
Цертифицатион | ИСО9001 |
Место порекла | Кина |
Паковање | Неутрално паковање |
Контрола квалитета | 100% тестирано пре испоруке |
Време реализације | 7~10 радних дана |
Плаћање | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев |
Структура и принцип рада ињектора горива дизел мотора
Правилно раставите и саставите ињектор за гориво
Демонтажу млазнице за гориво треба обавити по редоследу одозго надоле и захтева употребу стега и кључа.Специфични кораци су: прво стегните млазницу ињектора за гориво на доле на стезаљку и стегните је на заштиту од меког метала. Ставите је да бисте спречили деформацију екструзије;уклоните поклопац завртња за регулацију притиска, завртањ за регулацију притиска и опругу за регулацију притиска у низу: затим фиксирајте ињектор на стеге у обрнутом смеру, олабавите причврсну матицу и извадите је пар игличастих вентила 3]
Растављене ситне делове и прецизне спојнице не треба насумично гомилати, већ их треба сместити у групе и очистити и чувати у чистом дизел уљу, а спојнице игличастих вентила очистити трзањем.Затим проверите делове заузврат да бисте одредили план одржавања.Инсталација је процес обрнут од растављања.Вреди напоменути да рупе за пролаз уља треба да буду поравнате, а завртањ за подешавање притиска не треба превише чврсто затегнути, како би се олакшала операција инспекције у каснијој фази.
Правилно изаберите дизел уље према упутству за употребу дизел мотора како бисте осигурали чистоћу дизел уља и апсолутно никакве механичке нечистоће нису дозвољене.Механичке нечистоће су изузетно штетне за хабање делова прецизних спојница као што су игличасти вентил и седиште вентила млазнице за гориво и клип и чаура клипа пумпе за убризгавање горива.У тешким случајевима, ова врста одговарајућих делова спојнице ће се заглавити.Због тога је потребно користити дизел уље које испуњава захтеве квалитета и ојачати управљање и одржавање филтера дизел уља.Дизел мотор не сме да ради дуже време са преоптерећењем или без оптерећења дуго времена, иначе ће то довести до лошег квалитета убризгавања горива и брзог таложења угљеника, што ће резултирати запленом млазнице за гориво.
Повезани производи
1 | Модел | Година | Мотор |
2 | Д31 | 3.3Л 58-60кВ | |
3 | Д37 | 3.3Л 66-68кВ | |
4 | ПЦ138УСЛЦ-8 | 03/2012 | 3.3Л 68-72кВ |
5 | ПЦ70-8 | 06/2011 | 3.3Л 48-50кВ |
6 | ПЦ78-8 | 10/2008 | 3.3Л 41-42кВ |
7 | ПЦ88МР-8 | 04/2013 | 3.3Л 49-50кВ |
8 | ВА150-6 | 02/2009 | 3.3Л 73-74кВ |