< имг хеигхт="1" видтх="1" стиле="дисплаи:ноне" срц="хттпс://ввв.фацебоок.цом/тр?ид=246923367957190&ев=ПагеВиев&носцрипт=1" /> Кина Висококвалитетни нови дизел ињектор 20440388 3803654 БЕБЕ4Ц01001 ВОЕ20440388 Цоммон Раил ињектор за фабрике и произвођаче Волво ауто делова |Руида
Фузхоу Руида Мацхинери Цо., Лтд.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

Висококвалитетни нови дизел ињектор 20440388 3803654 БЕБЕ4Ц01001 ВОЕ20440388 Цоммон Раил ињектор за Волво ауто делове

Детаљи о производу:

Ињектор 20440388 за Волво багер Ец210 Ец360 Ец460

  • Опис:Ињектор за дизел гориво
  • Место порекла:Кина
  • Марка:ВОВТ
  • Референтни кодови:20440388
  • сертификација:ИСО9001
  • Стање:Нова
  • Услови плаћања и испоруке:

  • Минимална количина поруџбине:4пцс
  • Паковање:Неутрално паковање
  • Време испоруке:7-10 радних дана
  • Плаћање:Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам
  • Способност снабдевања:10000 дневно
  • Детаљи о производу

    Ознаке производа

    Опис производа

    Референца.Кодови 20440388
    Апликација Волво
    МОК 4ПЦС
    Цертифицатион ИСО9001
    Место порекла Кина
    Паковање Неутрално паковање
    Контрола квалитета 100% тестирано пре испоруке
    Време реализације 7~10 радних дана
    Плаћање Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион, МонеиГрам или као ваш захтев

    Структура и принцип рада ињектора горива дизел мотора

    Симулациона студија о утицају неравномерног убризгавања горива сваке рупе ињектора дизел мотора на процес сагоревања (ДЕО 7)

    Према измереној целокупној брзини убризгавања и количини убризганог горива у циклусу, уједначена брзина убризгавања и измерена брзина неравномерног убризгавања сваке рупе се праве као поставка убризгавања за симулацију сагоревања и анализу утицаја неуједначене брзине убризгавања сваке рупе на процес сагоревања дизел мотора.На основу карактеристика параметара мотора заснованих на моделу и неуједначене брзине убризгавања тестираног дизел ињектора, могу се извући следећи закључци.(1) Како је брзина убризгавања сваке рупе неуједначена, неке рупе са великом брзином убризгавања имају дугу удаљеност продирања распршивања горива, а прскање горива је потпуно помешано са ваздухом, тако да се почетна тачка паљења помера напред.(2) Фаза која одговара брзини ослобађања топлоте у неуједначеном стању се помера напред у поређењу са оном у равномерном стању.Рани период сагоревања је у периоду касног такта компресије, због чега максимални притисак и температура у цилиндру расту брзо, максимални притисак у цилиндру и максимална просечна температура у цилиндру су виши од оних у равномерном стању, генерација НО је већа и генерација чађи нешто већи.(3) Искоришћење ваздуха у цилиндру који се налази на рупи од стране распршивача горива у неуједначеном стању је неуједначено, велика количина убризганих рупа чини кисеоник у простору за распршивање горива релативно ниским, а судари зида рупе са високим брзина убризгавања је већа, па је сагоревање непотпуно и недовољно.

    Признања

    Аутор(и) су открили да су примили следећу финансијску подршку за истраживање, ауторство и/или објављивање овог чланка: Ово истраживање је финансирано од стране пројекта ГИУ-КИЗ(2019~2020)ЈКС-05, Програм подршке за врх Научни и технолошки таленти на универзитетима у провинцији Гуиџоу (бр. [2018]062), Фондацији за науку и технологију провинције Гуиџоу (бр. [2018]1006) и кључним грађевинским пројектима Прворазредног универзитета (И фаза) у провинцији Гуиџоу (Бр. у 2017.- Курс прве класе (бр.2017158418 и бр.2017158435).

     


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је