На лагеру ВЕ Пумп 4Цил 146402-2520 Прибор за пумпу за убризгавање горива са главом ротора

Тренутно, прописи моје земље о количини цурења дизела из ваздухопловних дизел пумпи су количина радне течности која је дозвољена да цури из ротационог вратила дизел пумпе кроз уређај за заптивање, било да је то зупчаста пумпа, пумпа са ротационим плочама, центрифугална пумпа итд. у хидрауличном систему или систему за гориво.Још увек не постоји јединствени стандард који би то решио.Према непотпуним статистикама, тренутни кинески прописи за цурење дизела за ваздухопловне дизел пумпе варирају.Чак и дизел пумпе истог типа имају приближно исте перформансе, али различите прописе.Главни разлог је то што су се у прошлости имитирали страни производи, а све по одредбама оригиналних докумената.Дизел пумпе имају своје карактеристике и не могу бити исте.Међутим, због првог често доноси многе непотребне потешкоће у нашем раду.Иако нисмо извршили велики обим тестирања и провере релевантних страних информација, заиста смо открили да су неке одредбе неразумне након дугогодишње производне праксе.На пример, за тип зупчасте пумпе високог притиска произведене у нашој фабрици, према прописима, дозвољено је цурење дизела не више од једне капи по времену, високог притиска, килограма и центиметара по времену.У ствари, цурење и капање неће утицати на перформансе и употребу, али не могу напустити фабрику.Верујемо да се стандарди цурења дизела дизел пумпи могу поделити на зоне и нивое према моделима машина, односно количина цурења дизела се одређује према положају дизел пумпе на машини.Препоручује се поделити авион на три зоне.Једна је сигурносна област, као што је област која избегава подручје мотора и његов проток гаса.У овој области, запремина цурења дизела пумпе може се одредити само на једном нивоу, што је највиши ниво.Друга категорија је небезбедносна област, као што су суседни делови подручја мотора.У овој области, дизел пумпа може одредити неколико нивоа цурења дизела.Трећа категорија је опасна област, као што је област мотора итд.