Нова 100% тестирана Цоммон Раил млазница за дизел / гориво ињектора ДЛЛА155С007
Назив производа | ДЛЛА155С007 |
Модел мотора | / |
Апликација | / |
МОК | 6 ком / По договору |
Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
Како одржати превенцију ињектора млазнице у добром стању
Употреба горива које испуњава услове је предуслов за обезбеђивање нормалног рада мотора, а уједно је и основни услов за смањење квара склопа млазнице за убризгавање горива и продужење његовог радног века. Због употребе горива које не испуњава услове, његово подмазивање, перформансе заптивања и вискозност не могу да испуне захтеве, што ће изазвати наслаге угљеника на деловима млазнице за убризгавање горива, што ће резултирати повећаним хабањем делова убризгавања горива. млазница и смањен радни век. Поред тога, гориво није пречишћено, уређај филтера горива је оштећен или је филтерски елемент уклоњен, а круг уља је "глатко" и друге погрешне праксе ће скратити радни век делова млазнице за гориво. За ово треба урадити следеће:
А、 Користите гориво стандардне марке које испуњава прописе према сезони или температури. Генерално, тачка смрзавања дизел уља треба да буде око 5°Ц виша од минимума, како би се осигурало да дизел уље треба да буде претходно загрејано када се користи у најнижим условима.
Б、 Успоставите строг систем седиментације и филтрације лож уља. Дизел уље треба исталожити и филтрирати пре употребе да би се уклониле нечистоће, обично не мање од 48 сати. То је зато што су пумпа за уље високог притиска и млазница за убризгавање горива дизел мотора веома прецизне, а ако уђе мало механичких нечистоћа, биће јако истрошене.
Ако обратимо пажњу на горенаведена питања, животни век млазнице за убризгавање треба продужити. И не морате често мењати млазницу ињектора.