Нови Цоммон Раил дизел ињектор 0 445 110 668 0445110668 са висококвалитетним кинеским произвођачем

Метода дизајна за погонско коло ињектора за гориво, која прилагођава јачину или трајање јаке струје и струје задржавања у складу са својственим карактеристикама електромагнетног вентила, и може смањити потрошњу енергије и продужити трајање електромагнетног вентила уз постизање прецизности контрола протока горива. животни век. Има карактеристике високе прецизности, добре стабилности и једноставног контролног сигнала. Излазно коло се углавном састоји од драјвера са плутајућим вратима, МОС-
Састављено од ФЕТ цеви, коло повратне спреге се састоји од отпорника за узорковање, операционих појачала и кола за разделнике напона. Усвојена је идеја затворене петље за контролу електромагнетног вентила ињектора горива. Овај дизајн може да оствари контролу уштеде горива и неопходан је дизајн контролера возила и предности. Према инхерентним карактеристикама електромагнетног вентила, јачина или трајање јаке побудне струје и струје задржавања се прилагођавају, док остварује прецизну контролу протока горива, такође може смањити потрошњу енергије и продужити век трајања електромагнетног вентила. Транзијентна цев за потискивање се користи за реализацију статичке заштите, а група индуктора и кондензатора се користе за реализацију високофреквентног филтрирања, који може потиснути сигнал сметњи сложеног радног окружења на мотору. Погонски круг прекидача на високој страни и погонски круг прекидача на ниској страни се користе за контролу рада млазнице за гориво, што може осигурати да се ињектор за гориво отвори само у правом тренутку и да се мотор не оштети.