Нови Цоммон Раил прибор за ињектор Склоп вентила Ф00РЈ02714 за ињектор 0445120235

КАКО РАДЕ МАЗНИЦЕ ЗА УБРИЗГАВАЊЕ: ФУНКЦИОНАЛНИ ПРИНЦИП

Вентили за убризгавање обезбеђују сваки цилиндар потребним горивом и истовремено распршују гориво како би најефикасније сагорело у комори за сагоревање. Прелистајте ову страницу и сазнајте како функционишу вентили за убризгавање и потенцијалне симптоме грешке. Такође ћете наћи корисне савете за решавање проблема на вентилима за убризгавање са угашеним мотором.

Сврха вентила за убризгавање је да прецизно убризгавају количину горива коју израчунава контролна јединица у свим радним стањима мотора.

Да би се осигурало да се гориво ефикасно распршује, док се губици кондензације минимизирају, потребно је поштовати одређено растојање специфично за мотор и угао убризгавања.

Вентили за убризгавање се активирају електромагнетно. Управљачка јединица израчунава и контролише електричне импулсе за отварање и затварање вентила за убризгавање на основу тренутних података сензора у вези са радним стањем мотора.

Ињекциони вентили се састоје од тела вентила, у коме се налази магнетни намотај и вођица за иглу млазнице, и иглу млазнице са магнетном арматуром. Када контролна јединица примени напон на намотај магнета, игла млазнице се подиже из свог седишта вентила и ослобађа прецизну рупу. Чим напон падне, опруга притиска иглу млазнице назад на седиште вентила и рупа се поново затвара.

Брзина протока када је вентил за убризгавање отворен је прецизно дефинисан прецизном бушотином.

Да би се убризгала количина горива израчуната за радно стање, контролна јединица израчунава време отварања вентила за убризгавање у поређењу са протоком. Ово осигурава да се прецизна количина горива увек убризгава. Дизајн седишта вентила и прецизна рупа обезбеђују оптимално распршивање горива.