Нова млазница ињектора Длла140п1790 0433172092 за ињектор за гориво 0445120141

1. Поље температуре горива у зазору између делова спојнице игличастог вентила:

Када се игличасти вентил узвраћа, кинетичка енергија изгубљена трењем смичног тока између пара игличастих вентила и горива зазора претвара се у топлотну енергију, температура уљног филма зазора постепено расте, а гориво ће се проширити када температура порасте, тако да постоји додатни притисак на поље уљног филма зазора, повећава се носивост уљног филма, овај феномен је ефекат термичког клина. Када се смичући проток не узима у обзир, брзина протока горива се смањује због вискозног отпора зида. Када игличасти вентил мирује или се креће малом брзином, сав губитак притиска горива се претвара у топлотну енергију. За кратко време топлота се тешко преноси на чврсти зид, па се поједностављује као адијабатски процес. Због трења смичног тока горива, температура горива се повећава и шири да би се формирало додатно поље притиска, што чини проток горива, који се назива врућим клином. Дебљина уљног филма утиче на носивост пораста температуре уљног филма. Како дебљина уљног филма постаје тања, температура расте и носивост се постепено повећава.

2. Утицај структурних параметара спојнице игличастих вентила на карактеристике заптивања

За ињектор, због мале запремине резервоара за уље, перформансе заптивања спојнице игличастог вентила су смањене, што ће у великој мери смањити притисак у комори за притисак млазнице. Због тога је разуман размак веома важан за карактеристике заптивања спојнице игличастог вентила. Узимајући у обзир технологију обраде и губитак цурења у овој фази, обично је потребно 2~4μm.