Нова Ливеи ињекторска млазница Длла143п2155 0433172155 ОЕ 4988835 Бх1Кс9К526ца 570107999909 за ињектор за гориво 0445120161 0445120204 за 245 дизел мотор Д7.

Површина заптивног конуса спојнице игличастог вентила налази се на најнижем крају спојнице и састоји се од два дела: површине заптивног конуса игличастог вентила и површине заптивног конуса тела игличастог вентила. Два краја заптивног конуса су гориво под високим притиском из резервоара за уље и притисак у цилиндру повезан са отвором за убризгавање, што су заптивне површине које директно контролишу убризгавање горива. Због ефекта екструзије игличастог вентила на површину седишта тела вентила, формира се мала контактна зона између површине заптивног конуса игличастог вентила и површине заптивног конуса тела игличастог вентила. Материјал игличастог вентила и тела игличастог вентила мора имати високу крутост и отпорност на хабање, а генерално се користи челик за лежај или брзорезни челик са посебним третманом. Због непрекидног удара између игличастог вентила и седишта тела вентила и утицаја високе температуре и високог притиска изазваног сагоревањем спољашњег цилиндра, површина заптивног конуса је склона хабању, што доводи до лошег заптивања и цурења горива . Контактни напон заптивног конуса је веома велики, а многи производи ће бити карбуризовани или прскани како би се осигурало да заптивни конус може дуго да одржава добре карактеристике заптивања у тешким окружењима. Због тога, заптивање пара игличастих вентила усваја и заптивку уљног филма у међусобном покрету и статичку контактну заптивку.

Спојница игличастог вентила је једна од три прецизне спојнице система за убризгавање дизел горива. Често га троше велике брзине, високи притисак и честице нечистоћа у гориву током рада, што доводи до смањења перформанси заптивања.