ЗКИМ ДПФ ЗКИМ-508 Машина за чишћење Машина за чишћење дизелских честица Машина за чишћење врста цеви типа ДПФ дизел аутомобила

Пре подешавања и тестирања ињектора за гориво дизел мотора, прво проверите заптивеност тестера за убризгавање горива.Метод је: блокирајте излазну цев уља високог притиска тестера бризгаљки за гориво, притисните ручицу и зауставите се када притисак порасте на 30000кПа и обратите пажњу да је добро ако пад притиска у систему не буде већи од 1000кПа у року од 3 минута.тхе

2. Преглед ињектора горива

(1) Провера непропусности ињектора

1) Проверите затегнутост конусне радне површине клипа ињектора.Инсталирајте ињектор на тестер ињектора, притисните ручицу континуирано малом брзином, престаните притискати када је нижи од стандардног притиска убризгавања од 2000 кПа и посматрајте притисак убризгавања.Не би требало да дође до цурења у року од 10 секунди од отвора млазнице уља.тхе

2) Проверите затегнутост цилиндричне радне површине клипа млазнице за гориво.Инсталирајте млазницу за гориво на тестер за убризгавање горива, користите одвијач да окренете завртањ за подешавање притиска и непрекидно притискајте ручицу тестера да бисте подесили притисак убризгавања горива на стандард. Када је притисак 3000~5000кПа, обратите пажњу на време потребно за притисак да падне са 20000кПа на 18000кПа, што не би требало да буде мање од 10 секунди.

(2) Провера притиска убризгавања горива Инсталирајте ињектор горива на уљну цев високог притиска тестера, притисните ручицу тестера и испразните ваздух и прљавштину који су остали у цеви за уље.Притисните ручицу брзином од 60 пута у минути и истовремено посматрајте очитавање на манометру током процеса убризгавања ињектора.Притисак убризгавања горива у бризгаљкама за гориво сваког цилиндра треба да буде исти и да испуњава стандард који је навео произвођач.тхе

(3) Провера квалитета атомизације бризгаљке горива.Протресите ручицу ињектора за гориво брзином од 60-70 пута у минути унутар стандардног опсега притиска.Дизел уље које се распршује мора да буде уједначена магла, а честице распршене уља треба да буду мале Уједначене, без протока уља или капљица уља које се могу видети голим оком, а оштар звук је нормалан.Проверите ињектор горива одмах након заустављања убризгавања горива.Не би требало да буде капљица уља.Након вишеструких ињекција, дозволите да се близина отвора млазнице мало навлажи.