Цоммон Раил пумпа за убризгавање горива 0445020007 0445020175 за Цасе, Хеулиез, Ирисбус, Ивецо, Нев Холланд Босцх

Уобичајени кварови пумпе за убризгавање дизел горива

3. Клип пумпе за убризгавање горива је заглављен
Ако има честица нечистоћа које падају у отвор између клипа и чахуре клипа, то ће довести до заглављивања и напрезања клипа. Заглављени клип пумпе за убризгавање горива постао је важан фактор који утиче на поузданост дизел мотора.
Када се клипна спојница заглави, то ће утицати на рад регулатора, што ће резултирати нестабилном брзином дизел мотора, ау тешким случајевима и несрећом при прекорачењу брзине и паљењем дизел мотора.
Узроци заглављивања клипа пумпе за убризгавање горива су следећи:
Приликом склапања, спојни делови су постављени превише чврсто, тело пумпе и чаура клипа се лако деформишу, ау озбиљним случајевима ће се сломити;
Пошто склоп није погодан или страни предмети падају у њега, између делова ће доћи до стагнације;
Или има воде у моторном уљу, а вискозност моторног уља је превисока, што ће довести до нефлексибилног рада зими, што ће оштетити перформансе регулатора, па чак и изазвати паљење мотора и феномен „брзине“, што ће на крају оштетити целу машину.
Када је пумпа за убризгавање горива напукла или деформисана, делови се морају заменити.
Неисправно уље које се користи за отклањање грешака нове пумпе за убризгавање горива је такође узрок залепљивања. Ако су стварна концентрација колоида и киселост коришћеног дизел уља високи, слој преосталог уљног филма ће се прилепити на површину делова за прецизну спојницу пумпе за убризгавање горива након отклањања грешака. Заглављени феномен ће се такође појавити касније.
Ако нова пумпа за убризгавање горива није добро очувана, постоји проблем са паковањем, а недостају или су оштећени материјали отпорни на влагу и рђу, итд., разлози су залепљивања.