Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 0445120220 Босцх за мотор камиона Ман
детаљи о производима
Користи се у возилима / моторима
| Код производа | 0445120220 |
| Модел мотора | / |
| Апликација | Газ Деутз Иамз Мотор |
| МОК | 6 ком / По договору |
| Паковање | Паковање беле кутије или захтев купца |
| Гаранција | 6 месеци |
| Време испоруке | 7-15 радних дана након потврде наруџбе |
| Плаћање | Т/Т, ПАИПАЛ, по вашој жељи |
| Начин испоруке | ДХЛ, ТНТ, УПС, ФедЕк, ЕМС или Рекуестед |
Опасност од прекомерног притиска убризгавања горива у ињектору
- Хајде да погледамо опасности од превисоког притиска убризгавања: Прво, притисак убризгавања ињектора је превисок, што узрокује повећање оптерећења довода горива пумпе за убризгавање горива и повећање унутрашњег губитка цурења између парова клипа: нормални зазор клипног пара је 1,5 до 2,5 микрона. Пар клипа се подвргава еластичној деформацији током хода пумпе за уље, а размак у пару се шири на 4~6 микрона до 6~8 микрона. Ако је притисак убризгавања горива превисок, расте еластична деформација између пара клипа, што повећава унутрашњи губитак цурења између клипа и чауре клипа. , када се уље креће између парова клипова, повећава се феномен пражњења течности и повећава се број механичких нечистоћа које могу остати у процепу између парова, а јаз између парова клипова се опоравља након завршетка хода пумпе за уље, што се интензивира хабање клипног пара. Истовремено, носиће и тело ваљка пумпе за уље високог притиска, брега за подешавање и друге делове. Ако је брег прекомерно истрошен, дужина клипног хода клипа пумпе за уље ће се скратити, што ће резултирати смањењем довода уља у уљну пумпу.
Друго, притисак убризгавања ињектора је превисок, што доводи до повећања оптерећења опруге за регулацију притиска на горњем делу ињектора, што доводи до слабљења опруге или чак лома. Убрзати хабање између површина конуса и чак попуцати цев за уље под високим притиском (овај феномен се десио много пута у нашој јединици); истовремено се повећава унутрашњи губитак цурења тела игличастог вентила и водећег дела у средини игличастог вентила, што резултира повећањем запремине поврата уља у ињектору и смањењем запремине убризгавања. Утиче на формирање запаљивих смеша.
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је
