Дизел ињектор Ињектор горива 0445120312 Босцх за мотор камиона/аутобуса

Мали немар корисника у процесу коришћења и одржавања дизел мотора може довести до великих кварова, наглашавајући ствари на које треба обратити пажњу приликом коришћења и одржавања бризгаљки за гориво. Једном када млазница горива дизел мотора поквари, особље за одржавање мора извршити "4-Р" обраду неколико неисправних делова, односно демонтажу, поправку, преуређење и замену 4 процедуре. Ако је перформансе дизел ињектора тешко да испуне постављене захтеве, неопходно је усвојити систематски и научни метод за решавање проблема како би се тачно открио основни узрок квара и формулисала ефикасна решења. Постоје две најчешће коришћене методе при решавању кварова дизел ињектора: једна је активна метода, која може брзо да идентификује основни узрок квара дизел ињектора док перформансе компоненти дизел ињектора опадају; Други је превентивно одржавање. У поређењу са активним одржавањем, превентивно одржавање има карактеристике одржавања без разарања, а одржавање се спроводи на основу неутицања на нормалан рад пољопривредне механизације. Овакво одржавање се углавном може поделити у три категорије: прва категорија, редовно одржавање и одржавање радних подсистема, механичких уређаја и разних делова; друга категорија, проверити да ли су резервни делови оштећени, по потреби поправити и заменити; трећа категорија је благовремена замена тешко оштећених делова.
Дизел ињектор: 1-млазница; 2-тесна капа; 3-опруга; 4-тело ињектора; 5 и 17-О-прстен; 6-шраф за подешавање притиска; 7-матица; 8-шпињач; 9 и 15-двоструки граничник за уши; 10-јацк; 11-пин; 12-игличасти вентил; 13-везни прстен; 14-шраф; 16-ињектор конектор