Ињектор за дизел гориво Ињектор за гориво 0445120348 Босцх за млазницу мотора Перкинс 371-3974 3713974

Главне манифестације лошег рада ињектора

1. Немогућност убризгавања горива

Немогућност убризгавања горива значи да се дизел гориво не може убризгати у цилиндар кроз ињектор. Генерално, то углавном зависи од тога да ли пар игличастих вентила ради или не. Ова ситуација је углавном због заглављивања игличастог вентила или због квара и лома опруге. Главни разлог заглављеног игличастог вентила је тај што квалитет дизел уља није на нивоу, а садржај влаге или киселих материја премашује стандард, што доводи до корозије игличастог вентила; или дизел мотор не ради добро, а на спојној површини игличастог вентила се појављују наслаге угљеника, што узрокује међусобно приањање и стезање. Током дуготрајног рада ињектора за гориво, опруга се континуирано компресује, посебно на машинама велике брзине, фреквенција је веома висока. Са продужењем времена употребе или радом у ненормалним условима, удар цеви метка ће се појачати, а на крају се мења метална структура, што доводи до лома опруге, а ињектор горива не може да убризга гориво.

2.Цурење

Ако је у питању унутрашње цурење ињектора, често је праћено падом притиска убризгавања горива или продужењем времена убризгавања горива, што озбиљно утиче на квалитет атомизације и ефекат сагоревања. Главни разлог је хабање водеће површине отвора вентила показивача. Ако је у питању спољно цурење, то се углавном односи на цурење из унутрашњости млазнице за гориво ка спољашњости система за гориво. Често показује да постоји проблем са спојном рупом између млазнице за гориво и главе цилиндра. Ако постоји озбиљна наслага угљеника у спојној рупи, неравни бакарни заптивни прстен, заптивка Неправилна дебљина лима или употреба азбестне плоче или заптивки од других материјала ће узроковати лоше заптивање, што ће резултирати спољним цурењем ињектора.