Дизел Ињектор Ињектор горива 0445120371 Босцх за Цатерпиллар багер Перкинс мотори

Општи принципи пројектовања млазница

Најбоља органска усклађеност уља (горива), гаса (ваздуха) и коморе (сагорева) је кључна за унапређење процеса сагоревања дизел мотора и п високог техничко-економског индекса, што је такође један од истраживачких садржаја радника дизел мотора.За постизање наведених циљева, што се тиче система убризгавања, с обзиром на специфичну ситуацију и уобичајене услове рада дизел мотора, поред избора одговарајућег броја отвора за убризгавање и отвора, угао конуса између рупе за убризгавање, дистрибуција убризгавања у комори за сагоревање и положај тачке пада на зиду коморе (укључујући њихову равну дистрибуцију и висину на зиду коморе за сагоревање > такође је веома важан. Потребно је одредити према величини и облик коморе за сагоревање и њен помак у цилиндру као и смер и интензитет кретања вртложне струје.

Дизел мотори велике брзине са директним убризгавањем, пречник диска усисног вентила је често већи од издувног вентила, заједно са процесом производње главе цилиндра и механизмом вентила и проблемима уградње млазнице за гориво, ињектор горива је често на одређеној удаљености од средишње линије цилиндар, и постављен је под одређеним углом са средишњом линијом цилиндра.Истовремено, положај коморе за сагоревање у врху клипа не само да треба да узме у обзир помак ињектора, већ и да узме у обзир центар ротационог кретања протока ваздуха у цилиндру, али и да спречи врх клипа од неуједначеног термичког напрезања због померања коморе за сагоревање и локалног загревања и сагоревања уља на зиду цилиндра и других фактора и разумног избора.