Дизел ињектор Ињектор горива 0445120372 Босцх за Иуцхаи машинерију ИЦ4С

Комплетан сет ПБКХ који је развио Свесовјетски институт за истраживање железничког саобраћаја укључује сву неопходну опрему за разлагање и поправку игличастих вентила и тела млазница високог квалитета.

Конус за закључавање вентила игле у млазници се поправља абразивом од ливеног гвожђа у наизменичном процесу поправке површине конуса и корекције абразива.У овом случају, веома је важно осигурати да прецизност корекције буде веома висока, јер она одређује квалитет места поправке.Због тога, након сваке корекције, облик алата за брушење и његов положај (извлачење) у односу на цилиндар за вођење треба да задовоље високе захтеве, који не би требало да буду нижи од одговарајућих геометријских параметара конуса браве који се поправља.

Ако млазница може да користи Суо конус са уста и тело вентила игле, кружно брушење методом поправке више пута, једни друге у одељку за поправку тела конусне млазнице примене абразивног брушења без рада пре са вишим вршним обликом радног дела великог шефа ( 8 ~ 10 ум изнад).

Ово хабање је карактеристично за суону, дизел суону модела А100, И50 и 6 Ц310ИП.Постојање овог конвексног врха на конусу тела млазнице се генерално оцењује према међусобном млевењу конуса игличастог вентила (ширина ознаке за брушење је једнака дужини конусне сабирнице тела млазнице).Ако нема такве ознаке хабања, конус за закључавање тела млазнице се може поправити пастом за млевење.