Дизел ињектор Ињектор за гориво 0445120398 компатибилан са Босцх ињектором АСХОК ЛЕИЛАНД ТРУЦК/БУС

Неправилан угао унапредјења убризгавања ће повећати потрошњу горива дизел мотора, што ће довести до грубог рада, високе температуре сагоревања, повећања термичког оптерећења компоненти, па чак и до низа штетних последица као што су повлачење цилиндра, пребијање цилиндра, ломљење клипног прстена, пнеуматика инверзија, убрзавање кавитације цилиндара.

Гориво које се испоручује дизел мотору локомотиве мора бити веома чисто, иначе ће изазвати напрезање пара клипа пумпе за убризгавање горива и пара игличастих вентила млазнице за гориво, чак и заглављивање. Пар клипова локомотива 16В240ЗЈБ и 16В240ЗЈЦ дизел пумпе за убризгавање је 0.006 ~ 0.008мм, врло прецизан. Тренутно је прецизност филтера РЦ-30В филтера за сирово гориво у локомотиви 76 μм. Филтерски елемент финог филтера горива РЈ-30З који се користи у дизел моторима је направљен од филтер папира од 50μм са структуром звезда. Имају кратак радни век, потребно им је често чишћење и замена, повећавају корисников рад на одржавању и цену, а тачност филтрације горива је довољно далеко да испуни захтеве пумпе за убризгавање и ињектора. Према статистикама, у свакој секцији Схенианг Раилваи Буреау, стотине пумпи за убризгавање горива и парова ињектора су заглављене у тесту отпорности на воду дизел мотора локомотиве сваке године, што повећава време тестирања и трошкове дизел мотора, а такође утиче на производњу распоред. Тренутно се електронски систем убризгавања користи код нових произвођача локомотива. Електронски систем убризгавања је поставио веће захтеве за чистоћу горива. Да би се обезбедило да пумпа за убризгавање горива и ињектор обезбеди довољно чистог горива, поред развоја ефикасног и дуговечног филтера за гориво, чистоћа целог система за гориво и чистоћа улаза горива у локомотиву морају бити свеобухватни. третирани.